Das Deep-V-Konzept von Bertram & Co., ursprünglich entwickelt von C. Raymond Hunt, war eine bahnbrechende Innovation im Bootsbau, die die Leistung von Motorbooten in rauer See revolutionierte.
Ursprung des Deep-V-Konzepts
- Erfinder: C. Raymond Hunt, ein amerikanischer Yachtkonstrukteur, entwickelte in den 1950er Jahren die Deep-V-Rumpfform.
- Berühmtheit durch Bertram: Der Bootsbauer Dick Bertram erkannte das Potenzial dieser Rumpfform, nachdem er 1958 ein 23-Fuß-Boot mit Deep-V-Rumpf in rauer See beobachtete. Er ließ daraufhin das legendäre Bertram 31 „Moppie“ bauen, das 1960 die Miami-Nassau-Offshore-Rennen dominierte
Merkmale des Deep-V-Rumpfs
| Merkmal | Beschreibung |
|---|---|
| V-förmiger Rumpf | Der Rumpf hat eine durchgehende V-Form mit einem spitzen Winkel am Kiel. |
| Deadrise-Winkel | Typisch sind 24° am Heck – ideal für hohe Geschwindigkeit und Wellengang. |
| Variable Deadrise | Der Winkel verändert sich entlang des Rumpfs – für bessere Stabilität und Performance. |
| Tief liegende Kimm | Die Kimm liegt auch bei niedriger Geschwindigkeit im Wasser – erhöht die Stabilität. |
| Gleitfähigkeit | Der Rumpf hebt sich bei Fahrt aus dem Wasser und gleitet über die Oberfläche. |
Vorteile des Deep-V-Konzepts
- Exzellente Seetauglichkeit: Ideal für Offshore-Fahrten bei rauer See.
- Hohe Geschwindigkeit: Geringerer Widerstand durch Gleitfahrt.
- Komfort: Weniger „Pounding“ (Schläge auf die Wellen), ruhigeres Fahrverhalten.
- Stabilität: Auch bei niedriger Geschwindigkeit stabil durch breitere Wasserlinie.
- Wellenbrecher: Schneidet durch Wellen wie ein Messer durch Butter – ideal für Offshore-Fahrten
- Wake-Effizienz: Erzeugt sauberes Kielwasser – perfekt für Wassersport wie Wakesurfing
- Technologie: Oft mit Stufen (FAST Tabs™) oder variabler V-Form zur Stabilisierung
Historische Bedeutung
- Das Bertram 31 „Moppie“ wurde zur Ikone des Offshore-Rennsports und ist bis heute ein begehrtes Sportfischerboot.
- Das Deep-V-Konzept beeinflusste die gesamte Bootsindustrie und ist heute Standard bei vielen Hochleistungs-Motorbooten.
Fazit
Das Deep-V-Konzept ist die erste Wahl für Hochleistungsboote, die bei rauer See sicher und komfortabel fahren sollen. Andere Rumpfformen haben ihre Berechtigung – etwa für flache Gewässer, langsame Fahrten oder maximale Stabilität – aber keine bietet die Kombination aus Geschwindigkeit, Seetauglichkeit und Komfort wie der Deep-V.
