Einar Runius

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    Einar Runius - Bootskonstrukteur und Ing. - (* 05.12.1897 - † 10.08.1968)
    Einar Runius - Bootskonstrukteur und Ing. - (* 05.12.1897 - † 10.08.1968)
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    Einar Runius - Bootskonstrukteur und Ing. - (* 05.12.1897 - † 10.08.1968)
    Einar Runius – Bootskonstrukteur und Ing. – (* 05.12.1897 – † 10.08.1968)

    Als Einar Runius am 5. Dezember 1897 in Schweden geboren wurde, war sein Vater Johan August Eriksson Runius 52 Jahre alt und seine Mutter, Sigrid Vilhelmina Rundström, 34 Jahre alt. Er lebte etwa 11 Jahre in Norrköpings Sankt Olai, Östergötland, Schweden.

    Einar Runius begann seine maritime Karriere früh als Schüler auf dem Schulschiff Abraham Ryberg. Im Jahr 1916 schloss er sein Ingenieurstudium an der Technischen Universität Chalmers in Göteborg ab. Nach seinem Abschluss arbeitete er zunächst einige Jahre als Bootsbauer und dann als Zeichner bei Götaverken. Später bot sich ihm die Gelegenheit, in den Vereinigten Staaten Erfahrungen im Bau von Motorbooten zu sammeln. Nach seiner Rückkehr im Jahr 1922 gründete er gemeinsam mit Carl Gustaf Pettersson das Unternehmen Motorbåtsbyrån in Kungsgatan 9-11 Stockholm, das unter anderem Boote für Pentaverken in Skövde und Skandiaverken entwarf. Viele der Zeichnungen des Büros wurden von Pettersson und Runius gemeinsam signiert.

    Ivar Gustafsson, Inhaber von Storebro Bruk, wandte sich an Runius als es darum ging, eigene Bootskonstruktionen zu bauen und nicht länger Auftragsbauten für Elektrolux herzustellen. Die ersten sehr populären Entwürfe für Strorebro waren die Vindö und die Solö Ruff, die zusammen in allen Varianten ca. 3.900 mal gebaut wurde.

    Runius zeichnete für Storebro die Boote Örn Kajütboot (Solö Ruff), Vindö, Britt Marie, Örnö, Svanö/Bergö, Solö Cabin sowie die Rümpfe der und der Adler I (Solö Lyx) und Adler IV/34.

    Besonders bekannt wurde Einar Runius durch seine zahlreichen Propellerkonstruktionen, die sein Fachwissen und seine Expertise unterstrichen.

    Einar Runius starb am 10. August 1968 in Schweden im Alter von 70 Jahren und fand seine letzte Ruhestätte auf dem damals neuen Friedhof von Örgryte.

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    Mein Name ist Detlev Pickert, geboren 1957 in Berlin-Zehlendorf und der webmaster dieser Plattform. Durch meine Tätigkeit im Großkauf am Saatwinkler Damm Ende der 1970-er verbrachte ich sehr viel Zeit mit der Beobachtung der Testfahrten von Dieter König und seinem Team am Saatwinkler Damm. Von Anfang an war die Geschichte der Boote etwas, das mich faszinierte. Es ist die Geschichte oder Provenienz, wie es heute genannt wird, die uns erzählt, was das Boot durchgemacht hat, wem es gehörte und wie es einst entstanden ist. Das war für mich der Beginn, dieses erstaunliche kulturelle Erbe zu dokumentieren und festzuhalten. Durch hunderte von Interviews mit alten Bootsbauern, Werftbesitzern und Motorenschlossern sowie Recherchen in Bibliotheken, Büchern und Magazinen hat sich ein umfangreiches Wissen angesammelt. Nach einer Pause von etwa zehn Jahren wird nun sukzessive dieses Wissen auf dieser Plattform veröffentlicht. Keine Geschichte ist abgeschlossen, da täglich neue Informationen hinzukommen. Ich habe weder Germanistik noch Journalismus studiert; ich schreibe einfach so, wie mir meine Gedanken kommen. Wer sich daran stört, findet sicherlich andere Seiten, auf denen er sich wohler fühlt. Wer sich an meiner Arbeit erfreut, darf gerne über den Spendenknopf einen Kaffee ausgeben. Ich danke für Eure Unterstützung.