Yachtwerft Claus Engelbrecht

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    Anzeige Claus Engebrecht 1906 Zeuthen
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    Die Yachtwerft von Claus Engelbrecht wurde im Jahre 1890 als Bootswerft Claus Engelbrecht in Zeuthen bei Berlin gegründet. Mit dem Beginn der ersten Stahlrümpfe wurden die Beschwerden der Anwohner immer lauter und er kaufte ein Grundstück mit einer alten Ziegelei auf der anderen Seite des See in Niederlehme. Holzboote wurden in Zeuthen gebaut, Stahlboote in Niederlehme. Fortan nannte sich die Werft „Yacht- und Bootswerft C. Engelbrecht“. Bereits 1912 war Claus Engelbrecht schon ein wohlhabender Mann und wollte sich zur Ruhe setzen. Er verkaufte seine Yachtwerft an seinen Mitarbeiter und Konstrukteur Fritz Naglo. In der Zwischenzeit haben die Brüder von Claus Engelbrecht und seine Söhne jeweils eigene Werften gegründet und konnten an den Erfolg von Claus Engelbrecht anknüpfen. Auch Claus Engelbrecht brachte sich wieder in der Werft seiner Söhne ein. Ein Engelbrecht-Boot sagt noch lange nicht darüber aus, aus welche der Werften der Engelbrecht-Dynastie es denn auch tatsächlich stammt. Wer waren die Engelbrechts? Wir werden die gesamte Geschichte sukzessive aufschlüsseln.

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    Mein Real-Name ist Detlev Pickert, geb. 1957 in Berlin-Zehlendorf. Einen Teil meiner Jugend habe ich im Schwarzwald verbracht und dort meine Lehre mit dem Abschluss einer Gesellenprüfung als Zimmermann bestanden. Zurück nach Berlin gekommen, bin ich in die IT eingestiegen, zu der Zeit gab es in Deutschland noch keine PC's. Mein erster Job war im Großkauf am Saatwinkler Damm, dahinter befand sich König-Motorenbau. In jeder freien Minute habe ich zu dieser Zeit Dieter König und den Mitarbeitern von Dieter bei ihren Testfahrten zugeschaut. Mich faszinierte das Geschehen enorm. 2002 habe ich nach einem Umzug in den süd-östlichen Teil hinter Berlin den Bootsführerschein absolviert und mein erstes Boot war eine Plaue. Da es mich schon immer sehr interessiert hat, wer solche wunderbaren Fahrzeuge konstruiert und gebaut an, fing meine Recherchetätigkeit an, die mich nie wieder losgelassen hat. Hunderte von Interviews mit alten Bootsbauern, Werftbesitzer, Motorenschlosser, mit Personen, die dem Wassersport verbunden waren und Recherchen in Bibliotheken, Büchern und Magazinen hat sich ein enormes Wissen angesammelt. Nach einer Pause von gut 10 Jahren wird nunmehr sukzessive vieles von dem Wissen auf dieser Plattform veröffentlicht. Keine der Geschichten ist abgeschlossen, denn jeden Tag kommen neue Informationen hinzu. Ich habe weder Germanistik noch Journalismus studiert, ich schreibe so, wie meine Gedanken es mir vorgeben. Wer sich daran stört, der findet sicherlich andere Seiten, wo er sich wohler fühlt.