Anfang 1951 wurde für Kleinmotorboote, Jollenkreuzer und kleinere Kielboote der Schneider-Heck-Einbaumotor Typ E 250 konstruiert und gebaut. Der 5 PS-Motor ist ein Einzylinder-Zweitakter mit Flachkolben. Der Aluminium-Zylinderkopf ist abnehmbar. Der Motor ist mit 6-Volt Elektro-Starter ausgerüstet, er wird durch Fingerdruck auf den Startknopf in Betrieb gesetzt. Für den stationären Einbau wird er mit festmontierter Propellerwelle ausgerüstet, für Schachtmotorboote mit auswechselbarer Propellerwelle. Die Kühlung erfolgt durch den Wasser-Staudruck und Kolbenexenterpumpe, der Auspuff ist wassergekühlt und sehr geräuscharm. Die Welle läuft in Doppelkugellagern, das Antriebsgehäuse ist mit Spezialringen abgedichtet. Der Propeller ist zweiflügelig, ein Sicherungs-Scherstift schützt bei Grundberührung. Die Propellerwelle ist normal 1m lang und hat 20 mm Durchmesser. Die Schmierung des Motors erfolgt automatisch durch Kraftstoffgemisch 1:25, die des Antriebsgehäuses durch Fett. Der Hubraum beträgt 246 ccm, die Leistung beträgt 5 PS bei 2.500 U/Min. Gewicht ohne Batterie: 24 kg.
