Eine Beschreibung über die Geschichte des Motors folgt.
Dieser Motor wurde unter anderem auch in der Nordsee S eingebaut.
Ich empfehle Euch unbedingt die Seite von Jan Welkerling "DDR-Landmaschinen" anzusehen. Hier erhaltet Ihr sehr viele Informationen zu alten Motoren, unter anderem auch zu Cunewald.
Eine weitere interessante Anlaufstelle ist die Seite IFA-Tours, auf der Ihr im Forum etliche gute Hinweise erhalten und austauschen könnt.
Technische Daten
| |
| Motortyp |
Einbaumotor |
| Verkaufsgebiet |
weltweit |
| gebaut von - bis |
von: bis: 1992 |
| Leistung in PS |
46.90 PS |
| Leistung in KW |
34.50 kW |
| Treibstoff |
Diesel |
| Takt |
Viertakter |
| Bohrung |
85 mm |
| Hub |
90 mm |
| berechneter Hubraum |
2044 cm3 |
| Zylinderanzahl |
4 |
| Zylinder Anordnung |
Reihe |
| Kühlung |
Seewasserkühlung (Einkreis) |
| Einspritzung |
selbstansaugend |
| Leistungsbezogene Drehzahl |
3000 U / min |
| Maximales Drehmoment |
108 Nm |
| Drehzahl bezogenes Drehmoment |
2200 U / min |
| Verhältnis Leistung/Hubraum |
16.90 kW / l |
| Länge |
690 mm |
| Breite |
581 mm |
| Höhe gesamt |
763 mm |
| Größenklasse |
Motorblock |
