Variant – PGH Wiking 1970

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    Vorderkajütboot „Variant“ – PGH Wiking Schwerin

    Dieser historische Prospekt präsentiert das Vorderkajütboot „Variant“ der Produktionsgenossenschaft des Bootsbauer-, Tischler- und Stellmacher-Handwerks (PGH) Wiking aus Schwerin in der DDR. Der Hersteller war ansässig in 27 Schwerin, Bergstraße 10, erreichbar unter Fernruf 4936.

    Beschreibung des Vorderkajütbootes Variant

    Das Vorderkajütboot „Variant“ ist ein Wellenbinder in Knickspantbauweise. Das leicht V-förmige Unterwasserschiff ist Mahagoni englisch geklinkert, die Bordwände Mahagoni karweel Leistenbauweise. Sämtliche Haupt-, Längs- und Querverbände sind aus Eiche. Das Deck sowie das Kajütdach ist mit Mahagoni-Sperrholz 8 mm (Bootsbauqualität) abgedeckt. Die Schlingerleiste ist ebenfalls Mahagoni und greift um den Spiegel.

    In der Kajüte bieten die Kojen Schlafgelegenheit für 3 Personen. Außerdem befinden sich in der Kajüte ein Stauschott, ein Kleiderschrank und die Pantry. Der Kajüteingang besteht aus drei Steckschotten und einer Schiebeluke. Das Steuerrad ist aus Mahagoni und hat einen Durchmesser von 40 cm. Der Plichtfußboden ist aus Nadelholz gestrichen.

    Achtern der Plicht befindet sich die Sitzbank, sie ist aufklappbar und bietet genügend Stauraum. Die Kajütfenster sind aus Piacryl und sind in ihrer Abmessung so gehalten, daß ausreichend Lichteintritt gegeben ist.

    Das Boot wird mit sämtlichen Beschlägen geliefert und ist mit der kompletten Lichtanlage ausgerüstet.

    Technische Daten

    Länge über Alles 6,00 m
    Breite über Alles 2,18 m
    Kajüthöhe 1,34 m
    Freibord 0,62 m
    Tiefgang 0,28 m
    Gewicht ohne Motor ca. 550 kg

    Das Boot ist zugelassen für einen Heckmotor bis 45 PS.

    Zubehörteile

    • 1 Anker, 7,5 kg
    • 25 m Ankerleine
    • 1 Feuerlöscher
    • 1 Verbandkasten
    • 1 Signalhorn
    • 3 Festmacher
    • 2 Fender mit Festmacher
    • 2 Stechpaddel
    • 1 Bootshaken

    Verkaufsstellen

    Der Verkauf erfolgte über:

    • GHG Möbel und Kulturwaren, NL Sportartikel, 27 Schwerin, Münzstraße 4
    • Wassersporthaus „Neptun“, 117 Berlin-Köpenick, Oberspreestraße 183/185
    • GHG NL Sportartikel Luckenwalde, Bootslager, 16 Königs Wusterhausen, Neue Mühle, Fasanenstraße 20

    Der Prospekt trägt die Drucknummer Dm 335 10 Lw II 16 8.

    Besonderheiten

    Die „Variant“ zeichnet sich durch ihre hochwertige Holzbauweise mit Mahagoni und Eiche aus. Die Knickspantkonstruktion als Wellenbinder bot eine solide und bewährte Bauform. Mit Schlafplätzen für drei Personen, Pantry und Kleiderschrank war das Boot für mehrtägige Törns auf den Binnengewässern der DDR ausgestattet. Die Verwendung von Piacryl für die Kajütfenster und die komplette Lichtanlage zeigen den damaligen Ausstattungsstandard. Das umfangreiche Zubehörpaket mit Sicherheitsausrüstung machte das Boot sofort einsatzbereit.

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    webmaster
    Mein Name ist Detlev Pickert, geboren 1957 in Berlin-Zehlendorf. Als Gründer und Webmaster von Klassik-Boote.de widme ich mich mit großer Leidenschaft dem kulturellen Erbe des Wassersports. In den späten 1970er Jahren, während meiner Tätigkeit im Großkauf am Saatwinkler Damm, beobachtete ich fasziniert die Testfahrten von Dieter König und seinem Team. Diese Begegnungen weckten in mir eine tiefe Begeisterung für die Geschichte der Boote – ihre Herkunft, ihre Besitzer, ihre Erlebnisse. Es ist diese „Provenienz“, die einem Boot seine Seele verleiht. Seitdem habe ich hunderte Interviews mit Bootsbauern, Werftbesitzern und Motorenschlossern geführt und in Archiven, Bibliotheken und Fachmagazinen recherchiert. So entstand ein umfangreiches Wissen, das ich nun – nach einer längeren Pause – Stück für Stück auf dieser Plattform veröffentliche. Jede Geschichte bleibt offen, denn täglich kommen neue Erkenntnisse hinzu. Ich bin kein studierter Germanist oder Journalist. Ich schreibe so, wie ich denke und fühle – authentisch, direkt und mit Herzblut. Wer sich davon angesprochen fühlt, ist herzlich eingeladen, mitzulesen, mitzudenken und vielleicht sogar einen virtuellen Kaffee über den Spendenknopf auszugeben. Vielen Dank für Eure Unterstützung und Euer Interesse an der faszinierenden Welt klassischer Boote.