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Schlagwort: Yachtwerft

T4 1968 - Konstrukteur Manfred Ernst - Gebaut bei Hellwig Krüpelsee - Eigner und (c) Heiko Dalmer 01

Tourensport-Boot T4 Holz 1968

Die vorliegende Baubeschreibung des T4 ist keine neue Konstruktion. Diese basiert auf das bereits im Jahre 1956 entwickelte Autoboot "Treuholz" von Theo Ernst. Leider...
Motoryacht Nordsee-Sedan-S - Konstrukteur: Manfred Ernst - Eigner: unbekannt

Motoryacht Nordsee-Sedan-S

1.0 Allgemeines Die Motoryacht Nordsee-Sedan-S wurde als geräumiges Freizeitboot entwickelt, das den Erfordernissen des Motorwassersports in der DDR Rechnung trägt. Es können Antriebsmaschinen mit einer...
Konferenzschiff MS Bad Kösen Typ 0582 02 Vorbereitung zum Verladen

Fahrgastschiff MS „Bad Kösen“

01. Allgemeines Das 17 m Fahrgastschiff ist eine spezielle Entwicklung für den Einsatz auf sehr flachen Gewässern. Mit geringer Motorleistung sollen bis zu 100 Personen...
Fritz I. Hellwig - Gründer der Bootswerft am Krüpelsee

Chronik der Yacht- und Bootswerft Hellwig am Krüpelsee

  Die Geschichte der Yacht- und Bootswerft Hellwig am Krüpelsee Die Anfänge des Familienbetriebs Fritz I. Hellwig, der erste Sohn von Ferdinand Hellwig, wurde am 15.04.1904 geboren....
Mit Bleistift, Kurvenlineal (Großer Hamburger Satz) und Straklatte mit Strakgewichten

Hellmuth Fugmann

Hellmuth Fugmann war ein bedeutender Bootsbaukonstrukteur, der zeitweise als Chefkonstrukteur der Engelbrecht Werft und später der Yachtwerft unzählige Bootstypen entworfen hat. Er war Mitbegründer des Rennboot-Kollektiv und unter ihm errang die damalige DDR unzählige Weltrekorde. Boote wie Berliner Bär, Fliegender Berliner, Mathea I-III und viele andere sind aus seiner Feder entstanden.