10 m² Segeljolle Schwalbe – VEB Yachtwerft Berlin 1960

    0
    67

    10 m² Segeljolle „Schwalbe“

    Hier stellen wir Ihnen unsere 10-m²-Segeljolle des Typs „Schwalbe“ vor. Ein Boot, daß sich viele Herzen der Wassersportler Europas erobert hat.

    Technische Daten

    Länge über Deck 5,20 m
    Breite über Planken 1,60 m
    Tiefgang mit Schwert 1,05 m
    Größter Freibord 0,50 m
    Gewicht des Bootskörpers etwa 126 kg
    Großsegel 7,28 m²
    Vorsegel 2,72 m²
    Segelfläche am Wind 10,– m²

    Konstruktion und Bauweise

    Die „Schwalbe“ ist eine aus dem Piraten weiterentwickelte Neukonstruktion. Das Boot ist aus wasserfestem Sperrholz in der beliebten Knickspantbauweise hergestellt und eignet sich durch diese besonders leichte Bauweise als Touristik- und Trainingsboot.

    Das Deck ist aus 5 mm Sperrholz verlegt und wird mit den Decksbalken und Balkwegern verschraubt.

    Als Ruder dient ein lamelliertes Holzruderblatt mit einfacher Gelenkpinne.

    Sämtliche Beschläge sind in eloxiertem Leichtmetall ausgeführt. Höher beanspruchte Beschläge in stahlverzinkter Ausführung.

    Das Boot selbst wird in hellem, meist zweifarbigem Anstrich geliefert.

    Zubehör wird mitgeliefert

    • 1 Bootshaken
    • 1 Stechpaddel
    • 1 Baumstütze
    • 1 Segelsack
    • 1 Segelpersenning
    • 1 Plan über Alles

    Hersteller

    Deutscher Innen- und Aussenhandel
    Kulturwaren
    Berlin W 8
    Markgrafenstraße 46
    Deutsche Demokratische Republik

    Druckvermerk: III/18/97 Ag 70/2090/60 B 2535 17

    Beschreibung des Prospekts

    Dieser historische Werbeprospekt aus dem Jahr 1960 präsentiert die 10-m²-Segeljolle „Schwalbe“ des VEB Yachtwerft Berlin. Der Prospekt zeigt auf der Titelseite eine eindrucksvolle Fotografie des Bootes unter Segel mit einem Segler in Aktion, ergänzt durch technische Zeichnungen mit Seitenansicht und Draufsicht des Rumpfes auf orangefarbenem Hintergrund.

    Die Schwalbe wurde als Weiterentwicklung der bekannten Piraten-Klasse konzipiert und richtete sich an ambitionierte Freizeitsegler sowie Trainingssportler. Mit ihrem geringen Gewicht von nur etwa 126 kg und der bewährten Knickspantbauweise aus wasserfestem Sperrholz bot sie ideale Voraussetzungen für den Einsatz im Tourismus- und Trainingssegeln.

    Die Rückseite des Prospekts zeigt eine dekorative Illustration mit sechs stilisierten Segelbooten in Orange und Weiß, die den maritimen Charakter des Dokuments unterstreichen. Der Prospekt wurde vom Deutschen Innen- und Aussenhandel, Abteilung Kulturwaren, in Ost-Berlin vertrieben – ein typisches Beispiel für den staatlich organisierten Handel der DDR mit Freizeitgütern.

    Vorheriger ArtikelBora 2
    Nächster Artikel15 m² Jollen Kreuzer Typ 3106 – VEB Yachtwerft Berlin Konstrukteur Drewitz-Röhrdanz 1967
    webmaster
    Mein Name ist Detlev Pickert, geboren 1957 in Berlin-Zehlendorf. Als Gründer und Webmaster von Klassik-Boote.de widme ich mich mit großer Leidenschaft dem kulturellen Erbe des Wassersports. In den späten 1970er Jahren, während meiner Tätigkeit im Großkauf am Saatwinkler Damm, beobachtete ich fasziniert die Testfahrten von Dieter König und seinem Team. Diese Begegnungen weckten in mir eine tiefe Begeisterung für die Geschichte der Boote – ihre Herkunft, ihre Besitzer, ihre Erlebnisse. Es ist diese „Provenienz“, die einem Boot seine Seele verleiht. Seitdem habe ich hunderte Interviews mit Bootsbauern, Werftbesitzern und Motorenschlossern geführt und in Archiven, Bibliotheken und Fachmagazinen recherchiert. So entstand ein umfangreiches Wissen, das ich nun – nach einer längeren Pause – Stück für Stück auf dieser Plattform veröffentliche. Jede Geschichte bleibt offen, denn täglich kommen neue Erkenntnisse hinzu. Ich bin kein studierter Germanist oder Journalist. Ich schreibe so, wie ich denke und fühle – authentisch, direkt und mit Herzblut. Wer sich davon angesprochen fühlt, ist herzlich eingeladen, mitzulesen, mitzudenken und vielleicht sogar einen virtuellen Kaffee über den Spendenknopf auszugeben. Vielen Dank für Eure Unterstützung und Euer Interesse an der faszinierenden Welt klassischer Boote.