Motorjolle IBIS II – VEB Yachtwerft Berlin 1980

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    Motorjolle IBIS II – VEB Yachtwerft Berlin

    Die Motorjolle IBIS II ist ein vielseitiges Sportboot aus der Produktion des VEB Yachtwerft Berlin, das speziell für motorisierte Wasserwanderer, Angler und alle Freizeitkapitäne entwickelt wurde, die das feuchte Element lieben. Der Prospekt aus dem Jahr 1975 präsentiert dieses formstabile und pflegearme Boot als idealen Begleiter für unvergessliche Sommertage auf dem Wasser.

    Konstruktion und Aufbau

    Der Bootskörper der Motorjolle Ibis wird in Einschalenbauweise aus glasfaserverstärktem Polyester (GUP – glasfaserverstärktes ungesättigtes Polyester) hergestellt und besteht aus vier Formteilen:

    • Dem Deck
    • Der eigentlichen Bootsschale
    • Dem Fußboden mit eingeformter Sitzbank
    • Dem äußerst stabilen Windschutzscheibenrahmen (ebenfalls aus GUP)

    Alle Teile sind fest miteinander verklebt und geben dem Boot eine gute Formstabilität. Der in dem Unterwasserschiff eingeformte Kiel lässt das Boot auf allen Kursen gut den durch die Steuerwirkung des Heckmotors geschaffenen Kurs einhalten. In schwierigem Fahrwasser werden diese Eigenschaften als angenehm empfunden.

    Die Form des Bootskörpers als Halbgleiter und die Verstärkung des Spiegels wurden unter Berücksichtigung ökonomischer Überlegungen auf die zulässigen Geschwindigkeiten auf den Binnenwasserstraßen abgestimmt.

    Windschutzscheibe und Steuerung

    Der große, mit einer Trabantfrontscheibe ausgestattete Windschutzscheibenrahmen gibt dem Freizeitkapitän und seiner Besatzung gute Hilfe beim Anlegen und Aussteigen und gewährleistet einen umfassenden Überblick über das Fahrwasser. Eine am Armaturenbrett befestigte Autosteuerung mit nach achtern laufenden Seilzügen ermöglicht, alle handelsüblichen Motoren in der vorgesehenen PS-Anzahl zu verwenden.

    Komfort und Übernachtungsmöglichkeit

    Das Boot bietet vier Sitzplätze: zwei aus GUP geformte zusammenstellbare bequeme Sessel auf die hintere, im Fußboden eingeformte Sitzbank. Diese Anordnung lässt auch längere Fahrten zur Freude werden. Zum Schlafen für zwei Personen entsteht durch das Zusammenstellen der beiden Sessel genügend Raum für die Luftmatratzen. In dem geräumigen Cockpit können Sie zu zweit bequem übernachten.

    Der Fußboden mit der Sitzbank ist fest mit dem Bootskörper verklebt und dient als Auftriebsbehälter. Durch ein Handloch im hinteren Teil des Bootes lässt sich aus diesem Raum evtl. entstandenes Schwitzwasser entfernen.

    Technische Daten

    Länge über alles 4,40 m
    Breite über alles 1,60 m
    Tiefgang, Rumpf 0,21 m
    Tiefgang, Propeller 0,45 m
    Höhe, Fixpunkt über Wasserlinie 0,95 m
    Sitzplätze 4 Personen
    Schlafplätze 2 Personen
    Masse des Bootes ca. 185 kg
    Höchstgeschwindigkeit mit 12 PS 22 km/h
    Marschgeschwindigkeit mit 12 PS 16 km/h

    Ausrüstung

    • 1 Stechpaddel
    • 1 Bootshaken
    • 3 Festmacher
    • 2 Sessel aus GUP
    • 1 Autolenkung
    • 1 Plane über alles
    • 4 Spriegel

    Preis

    Motorjolle Ibis – EVP 4410,- M

    Änderungen im Interesse der technischen Weiterentwicklung behält sich der Hersteller vor.

    Hersteller und Vertrieb

    VEB Yachtwerft Berlin
    117 Berlin
    Wendenschloßstraße 366
    Telefon: 67 140 51 · Telex: 112 709

    Der Verkauf in der Deutschen Demokratischen Republik erfolgte über die Fachverkaufsstellen:

    • HO Wassersporthaus Neptun
      117 Berlin-Köpenick
      Oberspreestraße 183-185
      Telefon: 6572623
    • SGB Betriebsteil Sportartikel
      171 Luckenwalde
      Bahnhofstraße 18-19
      Telefon: 5081
    • SGB Möbel-Kulturwaren, Betriebsteil Sportartikel
      27 Schwerin, Am Güterbahnhof
      Postfach 90 – Telefon: 64 676

    Bei Garantie und Reparaturen steht Ihnen ein weitverzweigtes Netz von Werkstätten zur Verfügung. Anschriften entnehmen Sie bitte dem Service-Verzeichnis der Erzeugnisgruppe Sportboote.

    Fazit des Herstellers

    Mit der Motorjolle Ibis bietet sich ein Boot, das vielseitig, unkompliziert und solide ist – das Urlaub und Wochenende verschönt. Was wünscht man sich mehr von einem Wasserfahrzeug dieser Größenordnung. Den vielseitigen Wünschen motorisierter Wasserwanderer entsprechend, schufen die Konstrukteure und Facharbeiter ein Boot, das den erforderlichen Parametern entspricht. Für Angler und Wasserwanderer wurde dieses vielseitige Fahrzeug gebaut – aber es wird allen, die das feuchte Element lieben, die Sommertage unvergesslich machen.

    Herausgeber: ZWK Möbel-Kulturwaren – Sportartikel und VEB Yachtwerft Berlin. Text und technische Beratung: Schülke. Grafik: Pohl. Fotografie: Reuel und Krebs. Regie: Piesold. DEWAG WERBUNG Berlin 75. Ag 02 090-75 (806)

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    webmaster
    Mein Name ist Detlev Pickert, geboren 1957 in Berlin-Zehlendorf. Als Gründer und Webmaster von Klassik-Boote.de widme ich mich mit großer Leidenschaft dem kulturellen Erbe des Wassersports. In den späten 1970er Jahren, während meiner Tätigkeit im Großkauf am Saatwinkler Damm, beobachtete ich fasziniert die Testfahrten von Dieter König und seinem Team. Diese Begegnungen weckten in mir eine tiefe Begeisterung für die Geschichte der Boote – ihre Herkunft, ihre Besitzer, ihre Erlebnisse. Es ist diese „Provenienz“, die einem Boot seine Seele verleiht. Seitdem habe ich hunderte Interviews mit Bootsbauern, Werftbesitzern und Motorenschlossern geführt und in Archiven, Bibliotheken und Fachmagazinen recherchiert. So entstand ein umfangreiches Wissen, das ich nun – nach einer längeren Pause – Stück für Stück auf dieser Plattform veröffentliche. Jede Geschichte bleibt offen, denn täglich kommen neue Erkenntnisse hinzu. Ich bin kein studierter Germanist oder Journalist. Ich schreibe so, wie ich denke und fühle – authentisch, direkt und mit Herzblut. Wer sich davon angesprochen fühlt, ist herzlich eingeladen, mitzulesen, mitzudenken und vielleicht sogar einen virtuellen Kaffee über den Spendenknopf auszugeben. Vielen Dank für Eure Unterstützung und Euer Interesse an der faszinierenden Welt klassischer Boote.