Wellenbinder Sport – diverse Werften 1960

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    Wellenbinder „Sport“

    Bei dem Wellenbinder „Sport“ handelt es sich um ein seit Jahren bewährtes, elegantes, schnelles und wendiges Boot mit vortrefflichen Fahreigenschaften. Dieser historische Prospekt aus der Deutschen Demokratischen Republik präsentiert ein hochwertiges Sportboot, das durch seine klassische Mahagoni-Bauweise und den bewährten Wartburg-Motor überzeugt.

    Technische Daten

    Länge 5,30 m
    Breite 1,42 m
    Freibord 0,31 m
    Tiefgang 0,15 m
    Gewicht etwa 350 kg
    Motor Wartburg 37 PS
    Geschwindigkeit 45 km/h

    Eine handschriftliche Notiz auf dem Prospekt vermerkt zusätzlich den Wert „7,50″, dessen Bedeutung nicht näher erläutert wird.

    Konstruktion und Materialien

    Der Boden des Bootes ist mit 10 mm starkem Mahagoniholz geplankt. Die Seiten bestehen aus 8 mm starkem, ausgesuchtem Mahagoniholz. Diese sorgfältige Materialauswahl gewährleistet eine hochwertige und langlebige Konstruktion.

    Spanten, Kiel und Steven sind aus gesunder Eiche gearbeitet. Die Plicht des Bootes ist mit einer Mahagoniwegerung versehen, was dem Innenraum ein edles Erscheinungsbild verleiht.

    Ausstattung und Charakter

    Kunstlederüberzogene Polster sowie ein reichhaltig ausgestattetes Armaturenbrett geben dem Boot den Charakter eines Luxus-Bootes. Die Kombination aus edlen Materialien und durchdachter Ausstattung macht den Wellenbinder „Sport“ zu einem besonderen Fahrzeug auf dem Wasser.

    Antrieb

    Das Boot ist mit dem bestens bewährten Wartburg-Motor ausgerüstet, der in Verbindung mit einem soliden Wendegetriebe ein allezeit zuverlässiges Antriebsmittel ist. Mit dieser Motorisierung erreicht das Boot eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h.

    Vertrieb

    Der Vertrieb erfolgte über:

    Deutscher Innen- und Aussenhandel KULTURWAREN
    Berlin W 8
    Markgrafenstraße 46
    Deutsche Demokratische Republik

    Bildmaterial

    Der Prospekt zeigt insgesamt vier Abbildungen des Wellenbinder „Sport“:

    • Eine Ansicht von vorne/oben, die das elegante Deck mit Mahagoniholz, das Steuerrad und die Sitzanordnung zeigt
    • Eine seitliche Aufnahme des Bootes auf dem Wasser mit einem Fahrer
    • Zwei dynamische Fahrtaufnahmen, die das Boot in voller Fahrt zeigen und die sportlichen Eigenschaften unterstreichen

    Die Fotografien demonstrieren eindrucksvoll die elegante Linienführung und die klassische Schönheit dieses ostdeutschen Sportbootes aus den späten 1950er/frühen 1960er Jahren.

    Druckvermerk: III/18/97 Ag 70-2090/60 B 2535 17

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    webmaster
    Mein Name ist Detlev Pickert, geboren 1957 in Berlin-Zehlendorf. Als Gründer und Webmaster von Klassik-Boote.de widme ich mich mit großer Leidenschaft dem kulturellen Erbe des Wassersports. In den späten 1970er Jahren, während meiner Tätigkeit im Großkauf am Saatwinkler Damm, beobachtete ich fasziniert die Testfahrten von Dieter König und seinem Team. Diese Begegnungen weckten in mir eine tiefe Begeisterung für die Geschichte der Boote – ihre Herkunft, ihre Besitzer, ihre Erlebnisse. Es ist diese „Provenienz“, die einem Boot seine Seele verleiht. Seitdem habe ich hunderte Interviews mit Bootsbauern, Werftbesitzern und Motorenschlossern geführt und in Archiven, Bibliotheken und Fachmagazinen recherchiert. So entstand ein umfangreiches Wissen, das ich nun – nach einer längeren Pause – Stück für Stück auf dieser Plattform veröffentliche. Jede Geschichte bleibt offen, denn täglich kommen neue Erkenntnisse hinzu. Ich bin kein studierter Germanist oder Journalist. Ich schreibe so, wie ich denke und fühle – authentisch, direkt und mit Herzblut. Wer sich davon angesprochen fühlt, ist herzlich eingeladen, mitzulesen, mitzudenken und vielleicht sogar einen virtuellen Kaffee über den Spendenknopf auszugeben. Vielen Dank für Eure Unterstützung und Euer Interesse an der faszinierenden Welt klassischer Boote.