Ein Romag-Schwungradmagnet war ein magnetisches Zündsystem für Bootsmotoren, bei dem ein rotierender Magnet am Schwungrad des Motors die elektrische Zündenergie erzeugte. Der gefederte Seilzug ermöglichte das Starten des Motors durch ruckartiges Ziehen an einer Leine, wobei die Federung einen gleichmäßigeren Kraftverlauf gewährleistete und das System nach dem Startvorgang automatisch zurückzog. Diese robuste, wartungsarme Technik war besonders in der Nachkriegszeit bei kleineren Außenbordmotoren weit verbreitet, da sie ohne Batterie oder externe Stromquelle funktionierte.
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