VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar – »Delphin 110«
Der „Delphin 110″ ist ein Mehrzweckfaltboot für vier Personen, hergestellt vom VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar in der Deutschen Demokratischen Republik. Dieses vielseitige Universalboot zeichnet sich durch seine besondere Konstruktion aus, die sowohl als Motorboot als auch als Segelboot genutzt werden kann.
Konstruktion und Stabilität
Die Stabilität dieses Universalbootes wird durch die dreileistige Bordwand in Verbindung mit dem Seitendeck erreicht, wodurch überhaupt erst der Bau eines derart großen und geräumigen Faltbootes im Sinne der Betriebssicherheit ermöglicht wurde.
Zwischen der Bordwand und der Außenhaut sind vier Luftschläuche eingelegt, die das Boot kentersicher machen. Die bei hoher Fahrtgeschwindigkeit oder starkem Wellengang auftretenden Spannungen und Drücke in der Haut werden durch die pneumatische Hautspannung ausgeglichen. Das Boot hat durch die Luftschläuche auch bei starkem Wellengang gute Auftriebseigenschaften.
Die Rundspanten sind mehrschichtig wasserdicht verleimt, halten selbst schwersten Beanspruchungen stand und behindern den Stauraum des Bootes nicht.
Motorisierung und Leistung
Der Heckspiegel ist so konstruiert und mit Diagonalstreben versehen, daß Heckmotore bis zu 18 PS mit einem Höchstgewicht von 40,- kg verwendet werden können. Bei einem Rennen um das „Blaue Band von Schwerin“ erreichte der „Delphin 110″ mit einem 7,5-PS-Heckmotor „Buday“ bei Überrundung aller Tourenboote bis 1100 ccm eine Geschwindigkeit von 36 km/h, wobei der Sportfreund Gaiska aus Schwerin als Sieger der Klasse bis 500 ccm hervorging.
Diese hohe Fahrtgeschwindigkeit, welche auch zum Wasserskifahren ausgenutzt werden kann, ist ein Beweis für die hervorragende Konstruktion des Faltbootes. Das Boot kann aber auch mit Seitenbordmotor gefahren werden. Schon mit einem 1½-PS-Motor erreicht der „Delphin 110″ in stehenden Gewässern auf Grund seiner hervorragenden Lauffähigkeit eine Geschwindigkeit von etwa 8-12 km/h.
Komfort und Ausstattung
Der geräumige Trittboden bietet durch Einlegen von Luftmatratzen bequeme Schlafgelegenheit für zwei Personen. Für die Unterbringung des umfangreichen Campingbedarfs ist ausreichender Stauraum vorhanden.
Die Bootsbeschläge sind aus eloxiertem Leichtmetall gefertigt. Die gesamte Gerüstkonstruktion ist wasserfest lackiert.
Die Windschutzscheibe in schnittig gehaltener Form wird auf einen Wulst aufgezogen, welcher einen wasserdichten Abschluß bildet. Das zweiteilige Wetterschutzverdeck behindert die Sitzhaltung aller Bootsinsassen in keiner Weise.
Im Gegensatz zum alten Bootstyp sind die Rückenlehnen fortgefallen, da sich ihre starre Anordnung ungünstig auf die Raumausnutzung ausgewirkt hat. Es bleibt nunmehr dem Käufer die Wahl, seinen Wünschen und seinem Geschmack entsprechend pneumatische Einzel- oder Doppelsitze bzw. andere Sitzgelegenheiten beim Fachhandel zu beziehen. Empfohlen wird der kombinierte Boots- und Campingstuhl in stabiler Holzkonstruktion.
Segelausführung
Der „Delphin 110″ kann auch als Segelboot benutzt werden. Eine neu konstruierte 6,6 qm-Besegelung (Großsegel in Hochtaklung 4,4 qm, Vorsegel 2,2 qm) weist gegenüber der alten Ausführung durch Veränderung des Segelschnittes und Mastversetzung von einem Spant nach achtern bessere Laufeigenschaft des Bootes und schnellere Manövrierfähigkeit auf. Damit wurde auch eine Übereinstimmung des Gesamtsegelschwerpunktes mit dem Lateralschwerpunkt erzielt.
Der Mast ist durch eine Klemm-Muffe teilbar und wird durch Stahlseilwanten verstagt. Die Seitenschwerter aus eloxierten Metallblättern werden vom Schwertbalken getragen, welcher durch Seitendecksträger mit dem Bootskörper verschraubt ist.
Transport und Aufbau
Für den Transport des „Delphin 110″ besonders geeignet ist der kugelgelagerte, ballonbereifte Bootswagen „LK II“ in stabiler Stahlrohr- und Holzkonstruktion. Der „Delphin 110″ kann auch auf dem Verdeck eines PKW transportiert werden.
Die Gerüstkonstruktion ist mit neuartigen Klinkverschlüssen versehen. Dadurch wird der Aufbau, wofür ca. 45 Minuten benötigt werden und welcher allein schon Freude bereitet, wesentlich erleichtert.
Da die Faltbooteinzelteile verhältnismäßig klein sind und nur einen beschränkten Transportraum einnehmen, ist den Wassersportfreunden die Möglichkeit gegeben, das Faltboot an den entlegensten Seen auszusetzen, um fernab vom Getriebe und Lärm des Alltags ihren Urlaub in der Stille der Natur zu verbringen und dort neue Kraft zu schöpfen.
Technische Daten – Delphin 110 als Motorboot
| Bootslänge | 4,80 m |
| Größte Breite über Deck | 1,10 m |
| Seitenhöhe | 0,46 m |
| Rundspanten | 8 Stück |
| Gerüst | dreiteilig |
| Tiefgang | ca. 0,14 m |
| Tourenbelastung | bis 350,- kg |
| Gewicht des Bootskörpers | ca. 65,- kg |
Materialien
Vorder- und Achterdeck aus starkem, imprägniertem Baumwollgewebe, blau oder grün. Wetterschutzverdeck desgl. kakifarben.
Grundausrüstung
- Windschutzscheibe
- Wetterschutzverdeck
- Ruderpinne
- 2 Stechpaddel
- 2 Sitzluftkissen
- 4 Packtaschen
Exporteur
Deutscher Innen- und Außenhandel – Kulturwaren
Berlin W 8
Deutsche Demokratische Republik
Gestaltung und Druck: Druckhaus Einheit Wismar – II 20 8 Cr 760
„Sommer, Sonne, Segel und DELPHIN 110″ – Mit diesem Slogan bewarb der Hersteller das vielseitige Faltboot, das einen langersehten Wunsch vieler Wassersportfreunde in Erfüllung gehen ließ: ein großes, geräumiges Mehrzweckfaltboot zu besitzen, ohne auf eine Unterbringung im Bootsschuppen angewiesen zu sein.
