Leicht Kajütmotorboot Typ 6201 Baubeschreibung – VEB Yachtwerft Berlin Konstrukteur M. Frach 1961

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    Leicht-Kajütmotorboot für Heckmotor (Puntform) Typ 6201

    VEB Yachtwerft Berlin
    Baubeschreibung vom 24.2.61
    Konstrukteur: Fra/Bo.
    Blattzahl: 2

    Verwendungszweck

    Das Leicht-Kajütmotorboot ist für Wochenend- und Urlaubsfahrten sowie Camping bestens geeignet. Auf Grund seines flachen Bodens und geringen Tiefgangs besteht die Möglichkeit, selbst flachste Gewässer zu befahren. Durch die feste Kajüte ist man verhältnismäßig unabhängig vom Wetter und kann die Saison besser ausnutzen.

    Hauptabmessungen

    Länge über Alles 5,00 m
    Breite über Alles 1,40 m
    Freibord, mittlerer 0,32 m
    Tiefgang, größter 0,13 m
    Spiegelhöhe 0,38 m
    Gewicht — kg
    Geschwindigkeit mit Heckmotor 4,5 PS ca. 11 km/h
    12,0 PS ca. 20 km/h
    18,0 PS ca. 30 km/h

    Allgemeine Bauausführung

    Der Bootskörper ist aus 5 mm kochfestem Bootsbausperrholz hergestellt. Die Spanten aus Eiche geben dem Boot die Querfestigkeit und tragen gleichzeitig den in mehreren Teilen aufnehmbaren Fußboden. Der Spiegel ist durch den kräftigen Rahmen sowie Doppelung mit dem Spiegelknie ausreichend fest, um den Heckmotor sicher zu tragen.

    Das Vorschiff ist ca. 1 m eingedeckt, dann erhebt sich die Kajüte, die ungefähr 2 m lang ist. Die Frontscheibe ist aufklappbar, die Hinterseite der Kajüte dagegen offen. Das Kajütdach ist mit Kunstleder bezogen und mit einer Griffleiste versehen.

    Das Vor- und Schandeck besteht aus kochfestem Bootsbausperrholz und ist seitlich durch die Scheuerleiste begrenzt.

    Der Boden ist durch 2 Außenkiele gegen Beschädigungen geschützt, diese verleihen dem Boot gleichzeitig bei Fahrt eine ausreichende Kursstabilität.

    E-Anlage

    Für die Positionslampen sind Fassungen ohne Glühbirnen montiert. Die Fassungen sind mit Kabel der Type XII 2-polig 2,5² angeschlossen. Die Bestückung mit Glühbirnen richtet sich nach dem Typ des Außenbordmotors.

    Bei einem Außenbordmotor mit einer 12 V Lichtmaschine werden Kugellampen 12 V/ 15 W BA 15 d benötigt.
    Bei einem Außenbordmotor mit einer 6 V Lichtmaschine werden Kugellampen 6 V/ 10 W 15 d benötigt.

    Anstrich

    Das Boot ist innen und außen mit einem farbigen Anstrich versehen. Das Deck, die Kajüte innen und außen sind farblos lackiert.

    Ausrüstung

    Zum Lieferumfang gehören folgende Ausrüstungsteile:

    • 1 Plan über Alles und Spiegel für die Plicht
    • 2 Stechpaddel
    • 1 Bootshaken
    • 2 Fender
    • 2 Festmacher

    Bemerkung

    Änderungen im Rahmen der techn. Weiterentwicklung bleiben vorbehalten.

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    Mein Name ist Detlev Pickert, geboren 1957 in Berlin-Zehlendorf. Als Gründer und Webmaster von Klassik-Boote.de widme ich mich mit großer Leidenschaft dem kulturellen Erbe des Wassersports. In den späten 1970er Jahren, während meiner Tätigkeit im Großkauf am Saatwinkler Damm, beobachtete ich fasziniert die Testfahrten von Dieter König und seinem Team. Diese Begegnungen weckten in mir eine tiefe Begeisterung für die Geschichte der Boote – ihre Herkunft, ihre Besitzer, ihre Erlebnisse. Es ist diese „Provenienz“, die einem Boot seine Seele verleiht. Seitdem habe ich hunderte Interviews mit Bootsbauern, Werftbesitzern und Motorenschlossern geführt und in Archiven, Bibliotheken und Fachmagazinen recherchiert. So entstand ein umfangreiches Wissen, das ich nun – nach einer längeren Pause – Stück für Stück auf dieser Plattform veröffentliche. Jede Geschichte bleibt offen, denn täglich kommen neue Erkenntnisse hinzu. Ich bin kein studierter Germanist oder Journalist. Ich schreibe so, wie ich denke und fühle – authentisch, direkt und mit Herzblut. Wer sich davon angesprochen fühlt, ist herzlich eingeladen, mitzulesen, mitzudenken und vielleicht sogar einen virtuellen Kaffee über den Spendenknopf auszugeben. Vielen Dank für Eure Unterstützung und Euer Interesse an der faszinierenden Welt klassischer Boote.