Renn Kajaks – VEB Yachtwerft Berlin 1968

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    Renn-Kajaks – VEB Yachtwerft Berlin

    Dieser historische Prospekt aus dem Jahr 1968 präsentiert das Rennkajak-Programm des VEB Yachtwerft Berlin, einem volkseigenen Betrieb der Deutschen Demokratischen Republik. Der Katalog dokumentiert die Fertigung hochwertiger Wettkampfboote für den Kanusport.

    Das Produktprogramm

    Der VEB Yachtwerft Berlin fertigte drei verschiedene Rennkajak-Typen für den Leistungssport:

    Typ-Nr. Bezeichnung Länge Breite Masse
    1232 Kajak-Einer K I 5,20 m 0,51 m ca. 12 kg
    1222 Kajak-Zweier K II 6,50 m 0,55 m ca. 18 kg
    1224 Kajak-Vierer K IV 11,00 m 0,60 m ca. 30 kg

    Konstruktion und Bauweise

    Die Bootsschale ist aus wasserfest verleimtem Zeder-Furnier geplankt und hat eine Stärke von ca. 4,5 mm. Diese traditionelle Holzbauweise gewährleistet ein optimales Verhältnis zwischen Festigkeit und geringem Gewicht – entscheidende Faktoren im Rennkajaksport.

    In solider, leichter Ausführung sind die Sitzschalen hergestellt und der Bootsform angepasst. Alle Boote sind mit Flossensteuer aus GFP (glasfaserverstärktem Kunststoff) ausgerüstet.

    Fertigungsprozess

    Der Prospekt dokumentiert den handwerklichen Fertigungsprozess in der Yachtwerft mit folgenden Arbeitsschritten:

    • Außenhaut wird zugeschnitten
    • Einbauteile werden geputzt
    • Aufsetzen des Decks

    Die Abbildungen zeigen Facharbeiter bei der sorgfältigen Handarbeit an den schlanken Rennbooten. Die Silhouetten der drei Kajaktypen verdeutlichen die charakteristischen, stromlinienförmigen Konturen dieser auf Geschwindigkeit optimierten Wettkampfboote.

    Bestellhinweise

    Bei allen Bestellungen bitten wir die genaue Typenbezeichnung einschließlich Typennummer anzugeben. Änderungen im Interesse der technischen Weiterentwicklung vorbehalten.

    Hersteller und Vertrieb

    • Hersteller: VEB Yachtwerft Berlin, 117 Berlin, Wendenschloßstraße 366
    • Telefon: 67 40 51
    • Telex: 112 709
    • Exporteur: AHG UNION Außenhandelsgesellschaft mbH für Metallwaren und Sportartikel, 108 Berlin, Postfach 1203
    • Telefon: 42 53 56
    • Telex: 112 538

    DEUTSCHE DEMOKRATISCHE REPUBLIK

    Druckangaben: Ag 02 20 68 – V 19 13 208 – Druck: Reineck & Klein, Weimar – Gestaltung: Schülke, Berlin

    Historische Einordnung

    Der VEB Yachtwerft Berlin war einer der bedeutenden Bootsbaubetriebe der DDR. Die hier vorgestellten Rennkajaks aus Zedernholz-Furnier repräsentieren den hohen Standard des DDR-Kanusports, der international zahlreiche Erfolge erzielte. Die Kombination aus traditioneller Holzbauweise und modernen GFP-Komponenten zeigt den technischen Entwicklungsstand der späten 1960er Jahre. Das Titelbild zeigt zwei Paddler in einem Zweier-Kajak auf dem Wasser – ein typisches Motiv für die sportliche Ausrichtung dieser Wettkampfboote.

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    webmaster
    Mein Name ist Detlev Pickert, geboren 1957 in Berlin-Zehlendorf. Als Gründer und Webmaster von Klassik-Boote.de widme ich mich mit großer Leidenschaft dem kulturellen Erbe des Wassersports. In den späten 1970er Jahren, während meiner Tätigkeit im Großkauf am Saatwinkler Damm, beobachtete ich fasziniert die Testfahrten von Dieter König und seinem Team. Diese Begegnungen weckten in mir eine tiefe Begeisterung für die Geschichte der Boote – ihre Herkunft, ihre Besitzer, ihre Erlebnisse. Es ist diese „Provenienz“, die einem Boot seine Seele verleiht. Seitdem habe ich hunderte Interviews mit Bootsbauern, Werftbesitzern und Motorenschlossern geführt und in Archiven, Bibliotheken und Fachmagazinen recherchiert. So entstand ein umfangreiches Wissen, das ich nun – nach einer längeren Pause – Stück für Stück auf dieser Plattform veröffentliche. Jede Geschichte bleibt offen, denn täglich kommen neue Erkenntnisse hinzu. Ich bin kein studierter Germanist oder Journalist. Ich schreibe so, wie ich denke und fühle – authentisch, direkt und mit Herzblut. Wer sich davon angesprochen fühlt, ist herzlich eingeladen, mitzulesen, mitzudenken und vielleicht sogar einen virtuellen Kaffee über den Spendenknopf auszugeben. Vielen Dank für Eure Unterstützung und Euer Interesse an der faszinierenden Welt klassischer Boote.