Der Trainer II ist ein geräumiges, schnelles Gleitboot, das als ideales Fahrzeug für alle konzipiert wurde, die sich mit der Trainingsarbeit auf dem Wasser beschäftigen. Ob für die Ausbildung von Ruderern, Seglern oder Kanuten – der Trainer II bietet die bestmöglichen Eigenschaften für dieses Einsatzgebiet.
Das Boot ist leicht und erzeugt ohne bemerkenswerten Wellenschlag keine unangenehmen Wasserbewegungen im Übungsgebiet. Als Sicherungsfahrzeug bei Regatten bietet er Sicherungs- und Trainingspersonal genügend Platz und erleichtert durch seine gute Wasserlage das Überbordnehmen gekenterter Bootsbesatzungen.
Aber auch in der Freizeitgestaltung erfüllt der Trainer II anspruchsvolle Wünsche. Das formschöne, geräumige Boot hat ein großes Cockpit, das Wasserwanderer und Wochenendbenutzer zu schätzen wissen. Die zwei Sitze zur Seite gerückt, die Luftmatratzen aufgeblasen, und schon können Sie im Boot bequem übernachten oder sonnenbaden. Der Platz für das Wochenende oder den Urlaub ist gesichert.
Wollen Sie sportlich über das Wasser brausen, vielleicht Wasserski laufen, alles das können Sie mit dem Trainer II. So geben Sie Ihrer Freizeit einen Sinn, weil Sie sich aktiv erholen in Sonne, Wind und auf dem Wasser. Im Bund mit Ihnen ein zuverlässiger Gefährte, der auf Sie wartet – Trainer II.
Der tulpenförmige, scharfe Vordersteven, elegant in die Gleitform des Unterwasserschiffes übergehend, lässt das Boot bei stärkeren Motoren bis 45 PS schnell und leicht anspringen. Das weit ausladende Vorderdeck verhindert weitestgehend das Überkommen von Spritzwasser.
Das bei Gleitbooten sonst übliche unangenehme Dippen mit dem Vorschiff bei Gleitfahrt macht sich beim „Trainer II“ nur bei rauhem Wasser, d.h. bei stärkerem Wellengang, bemerkbar.
An dem zeitgemäß sachlichen Armaturenbrett ist eine Trabantautolenkung montiert. Sie ist über Seilzüge mit der Motorwanne des Bootes, die das Hochklappen des Motors im Stand gestattet, verbunden und ermöglicht eine einfache Montage aller handelsüblichen Heckmaschinen.
Die Verstärkung des Spiegels ist für Motoren bis 45 PS ausgelegt. Der Raum zwischen dem fest mit dem Bootskörper verklebten Fußboden dient als Auftriebskörper. Zwei aus GUP bestehende bequeme Sitzbänke vervollständigen den Innenraum. Auf Wunsch können auch Polstersitze geliefert werden.
Der Rahmen der Windschutzscheibe, wie der gesamte Bootskörper aus pflegeleichtem, glasfaserverstärktem Polyester hergestellt, ist formschön, griffig und fest. Er gibt dem Boot ein modernes Aussehen. Durch die aus Sicherheitsglas bestehende Scheibe hat der Freizeitkapitän einen guten Blick über das Fahrwasser.
Die auf dem Vor- und Achterschiff montierten Positionslampen werden von der Lichtmaschine des Heckmotors gespeist. Als Wasserskizugboot ist der „Trainer II“ von einer Motorleistung ab 30 PS geeignet.
| Länge über alles | 4,40 m |
| Breite über alles | 1,60 m |
| Tiefgang ohne Motor | 0,10 m |
| Masse ohne Motor | 145 kg |
| Antrieb | 6–35 PS |
Motorboot Trainer II: EVP 5470,– M
VEB Fahrzeugsitze
Bad Schandau Werk III
Bootswerft Postelwitz
832 Bad Schandau
Friedrich-Engels-Straße 23
Telefon: 413
Bei Garantie und Reparaturen steht Ihnen ein weitverzweigtes Netz von Werkstätten zur Verfügung. Anschriften entnehmen Sie bitte dem Service-Verzeichnis der Erzeugnisgruppe Sportboote.
Änderungen im Interesse der technischen Weiterentwicklung behalten wir uns vor.
Herausgeber: ZWK Möbel-Kulturwaren-Sportartikel und VEB Yachtwerft Berlin. Text und technische Beratung: Schülke. Grafik: Pohl. Fotografie: Reuel und Krebs. Regie: Piesold. DEWAG WERBUNG Berlin 75. Ag 02/0906
| Papierart | normal |
|---|---|
| Format | Prospekt |
| Fundort | Bernhard Lehmann |
| Keine Einzelausgaben erfasst |