Wassermann Bade und Schlauchboot Erzeugnisse – VEB Sportboot Gro sch nau 1961

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    VEB Sportboot Großschönau – Wassermann Bade- und Schlauchboot-Erzeugnisse

    Für Wassersport und Seefahrt…

    Der VEB Sportboot Großschönau mit Sitz in Großschönau/Sachsen (Fernruf 29 und 129) empfiehlt seine „Wassermann“-Schlauch-, Sport- und Badeboote sowie Rettungsbekleidung.

    Produkteigenschaften

    Die vorzüglichen Eigenschaften der Wassermann-Boote sind das Ergebnis einer jahrelangen Entwicklungsarbeit:

    • Geringes Eigengewicht
    • Kaum zu erschöpfende Tragfähigkeit
    • Große Kentersicherheit
    • Schnelle Betriebsbereitschaft
    • Geringer Raumbedarf in verpacktem Zustand

    Umfangreiche Handelsbeziehungen mit vielen Ländern legen Zeugnis davon ab, dass die qualitativ hochwertigen Erzeugnisse unserer Bade- und Schlauchboote vielen Menschen bei Sport und Spiel Freude bereiten und zur Verschönerung des Urlaubs beitragen.

    Auch in der Hochseeschifffahrt sowie im technischen Dienst und im Katastropheneinsatz haben sich unsere Erzeugnisse als unentbehrliche Hilfsgeräte erwiesen.

    „Wassermann“-Bade- und Schlauchboot-Erzeugnisse bürgen für gute Qualität und werden jeder Anforderung gerecht.

    Produktprogramm – Badeschlauchboote

    Badeschlauchboot B 4/0 mit 2 Luftkammern

    Dieses Boot hat bei jung und alt auf Grund seiner zweckmäßigen Konstruktion besonders viel Anhänger gefunden. Es ist zum Mittelpunkt des Badelebens geworden.

    Kennwerte
    Länge 1,40 m
    Breite 0,82 m
    Schlauchdurchmesser 0,23 m
    Gewicht d. kompl. Bootes 3,00 kg
    Tragfähigkeit 70,00 kg
    Verpackungsmaße 0,40 x 0,20 m

    Zubehör:

    • 1 Tragebeutel
    • 1 Handpaddel
    • Reparaturmaterial

    Badeschlauchboot B 4/2 mit 2 Luftkammern

    Erfreut sich nicht nur als Badeboot besonderer Beliebtheit, sondern ist auch bei Anglern und Fischzüchtern ein unentbehrliches Arbeitsgerät.

    Kennwerte
    Länge 1,85 m
    Breite 1,05 m
    Schlauchdurchmesser 0,25 m
    Gewicht d. kompl. Bootes 8,5 kg
    Tragfähigkeit 100,00 kg
    Verpackungsmaße 0,75 x 0,22 m

    Zubehör:

    • 1 Tragebeutel
    • 1 Steckpaddel
    • Reparaturmaterial
    • 1 eingearbeiteter Holzboden

    Badeschlauchboot B 4/4 mit 2 Luftkammern

    Das Badeschlauchboot B 4/4 kann als Badeboot, aber auch als Sportboot verwendet werden. Auf Grund seiner modernen Ausstattung erfreut es sich allgemeiner Beliebtheit.

    Kennwerte
    Länge 2,05 m
    Breite 1,05 m
    Schlauchdurchmesser 0,25 m
    Gewicht d. kompl. Bootes 17,00 kg
    Tragfähigkeit 150,00 kg
    Verpackungsmaße 0,85 x 0,35 m

    Zubehör:

    • 1 Tragebeutel
    • 1 Blasebalg
    • 1 Füllschlauch
    • 1 Reparaturbeutel
    • 1 Steckpaddel
    • 1 eingearbeiteter Holzboden

    Badeschlauchboot B 4/5 mit 2 Luftkammern

    Diesem Boot wird durch seine schnittige Form ein anspruchsvolles Äußeres verliehen und findet dadurch auch bei dem verwöhntesten Bade- und Wassersportanhänger großen Anklang.

    Kennwerte
    Länge 2,65 m
    Breite 0,90 m
    Schlauchdurchmesser 0,25 m
    Gewicht d. kompl. Bootes ca. 11,5 kg
    Tragfähigkeit 125,00 kg
    Verpackungsmaße 0,70 x 0,25 m

    Zubehör:

    • 1 Tragebeutel
    • 1 Steckpaddel
    • Reparaturmaterial
    • 1 eingearbeiteter Holzboden

    Mehrsprachige Dokumentation

    Die Produktdatenblätter liegen dreisprachig vor – in Deutsch, Französisch und Englisch – was die internationalen Handelsbeziehungen des VEB Sportboot Großschönau unterstreicht.

    Impressum

    Entwurf: Dewag-Bautzen-Rawolle — III-9-110 Ag 70-1540-59 2426
    Buchdruckerei Adam & Sohn, Radebeul 2

    Dieser Prospekt aus dem Jahr 1959/1960 (Lp. 1112/60) dokumentiert das Produktprogramm der volkseigenen Sportbootproduktion der DDR und zeigt die typische Verbindung von Freizeit, Sport und sozialistischer Planwirtschaft.

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    webmaster
    Mein Name ist Detlev Pickert, geboren 1957 in Berlin-Zehlendorf. Als Gründer und Webmaster von Klassik-Boote.de widme ich mich mit großer Leidenschaft dem kulturellen Erbe des Wassersports. In den späten 1970er Jahren, während meiner Tätigkeit im Großkauf am Saatwinkler Damm, beobachtete ich fasziniert die Testfahrten von Dieter König und seinem Team. Diese Begegnungen weckten in mir eine tiefe Begeisterung für die Geschichte der Boote – ihre Herkunft, ihre Besitzer, ihre Erlebnisse. Es ist diese „Provenienz“, die einem Boot seine Seele verleiht. Seitdem habe ich hunderte Interviews mit Bootsbauern, Werftbesitzern und Motorenschlossern geführt und in Archiven, Bibliotheken und Fachmagazinen recherchiert. So entstand ein umfangreiches Wissen, das ich nun – nach einer längeren Pause – Stück für Stück auf dieser Plattform veröffentliche. Jede Geschichte bleibt offen, denn täglich kommen neue Erkenntnisse hinzu. Ich bin kein studierter Germanist oder Journalist. Ich schreibe so, wie ich denke und fühle – authentisch, direkt und mit Herzblut. Wer sich davon angesprochen fühlt, ist herzlich eingeladen, mitzulesen, mitzudenken und vielleicht sogar einen virtuellen Kaffee über den Spendenknopf auszugeben. Vielen Dank für Eure Unterstützung und Euer Interesse an der faszinierenden Welt klassischer Boote.