15 m² Zweimanjolle Flying Dutchman – VEB Yachtwerft Berlin 1960

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    Flying Dutchman – 15 m² Zweimannjolle

    Der „Flying Dutchman“, diese beliebte internationale Zweimannjolle, auf der Arbeitstagung der International Yacht Racing im November 1957 in London zur Olympiaklasse 1960 erklärt, ist heute das modernste Rennsegelboot.

    Technische Daten

    Länge über Alles 6,05 m
    Größte Breite 1,70 m
    Tiefgang mit Schwert 1,10 m
    Vermessene Segelfläche 15,00 m²
    Gesamte Segelfläche 17,00 m²
    Gewicht des Körpers ohne lose Teile 125,00 kg
    Gewicht segelklar 160–250 kg

    Entwicklung und Erfolg

    Dieser Typ ist der Erfolg des guten Grundsatzes gepflegter Gemeinschaftsleistung erfahrener Konstrukteure, bestgeschulter Bootsbaukräfte und aktiver Segler. Daher hat sich der „Flying Dutchman“ nicht nur in Deutschland durchsetzen können, sondern bereits in vielen anderen Ländern. Der sich ständig steigernde Export des FD spricht für die Qualität und seglerischen Eigenschaften dieses Bootes.

    Segeleigenschaften

    Der FD, ein ausgesprochenes Regattaboot, wird nach neuester Segeltechnik mit dem fliegenden Trapez gefahren und bietet daher ganz besondere seglerische Reize. Durch die bei der Konstruktion eingesetzte Leichtbauweise und der Formgebung kommt dieses Boot bereits bei mittleren Winden zum Gleiten.

    Konstruktion und Bauweise

    Der Körper des FD ist in kochfester, spantenloser Schalenbauweise vierfach aus Mahagonifurnieren verleimt. Die Ausbauten wie Schwertkasten, Deckstützen, Stemmleisten usw. sind in Mahagoni ausgeführt. Das Deck ist in 5,5 mm starkem kochfestem Mahagoni-Sperrholz verlegt. Das Boot wird standardmäßig in Doppel-Cockpit-Ausführung mit Brückendeck und freistehendem Mast geliefert. Auf Wunsch ist der Bau als Einzel-Cockpit mit eingeschlossenem Mast und 2 Reitbalken möglich. Beide Ausführungen sind mit eingebauten Lenzventilen ausgerüstet.

    Hersteller und Vertrieb

    DEUTSCHER INNEN- UND AUSSENHANDEL
    KULTURWAREN
    Berlin W 8
    Markgrafenstraße 46
    Deutsche Demokratische Republik

    Druckvermerk: III/18/97 Ag 70/2090/60 B 2535 17

    Abbildungen

    Der Prospekt zeigt auf der Titelseite eine eindrucksvolle Schwarzweiß-Fotografie des Flying Dutchman unter vollen Segeln, wobei beide Segler im Trapez hängen – ein typisches Bild für die sportliche und dynamische Fahrweise dieser Klasse. Das Segel trägt deutlich sichtbar die Klassenkennung „FD“.

    Die Rückseite präsentiert eine technische Zeichnung des Bootes in Seitenansicht sowie eine stilisierte Illustration mit zwei Seglern am Strand neben ihrem FD. Eine weitere orangefarbene Illustration zeigt das Boot erneut unter Segeln.

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    Mein Name ist Detlev Pickert, geboren 1957 in Berlin-Zehlendorf. Als Gründer und Webmaster von Klassik-Boote.de widme ich mich mit großer Leidenschaft dem kulturellen Erbe des Wassersports. In den späten 1970er Jahren, während meiner Tätigkeit im Großkauf am Saatwinkler Damm, beobachtete ich fasziniert die Testfahrten von Dieter König und seinem Team. Diese Begegnungen weckten in mir eine tiefe Begeisterung für die Geschichte der Boote – ihre Herkunft, ihre Besitzer, ihre Erlebnisse. Es ist diese „Provenienz“, die einem Boot seine Seele verleiht. Seitdem habe ich hunderte Interviews mit Bootsbauern, Werftbesitzern und Motorenschlossern geführt und in Archiven, Bibliotheken und Fachmagazinen recherchiert. So entstand ein umfangreiches Wissen, das ich nun – nach einer längeren Pause – Stück für Stück auf dieser Plattform veröffentliche. Jede Geschichte bleibt offen, denn täglich kommen neue Erkenntnisse hinzu. Ich bin kein studierter Germanist oder Journalist. Ich schreibe so, wie ich denke und fühle – authentisch, direkt und mit Herzblut. Wer sich davon angesprochen fühlt, ist herzlich eingeladen, mitzulesen, mitzudenken und vielleicht sogar einen virtuellen Kaffee über den Spendenknopf auszugeben. Vielen Dank für Eure Unterstützung und Euer Interesse an der faszinierenden Welt klassischer Boote.