Motorboot Typ „Trainer“ – VEB Holzbearbeitungswerke Werk III Bootswerft Postelwitz
Mit dem „Trainer“ wird dem Wassersportler ein Boot zur Verfügung gestellt, das den härtesten Anforderungen gerecht wird. Es ist das geeignete Begleitboot für den Trainingsbetrieb, was speziell den rauen Bedingungen gerecht wird, ausreichend Platz für das Trainingspersonal und die Übernahme gekenterter Bootsbesatzungen bietet. Aber auch für Wochenende und Urlaub erfüllt das formschöne Boot anspruchsvolle Wünsche.
Fahreigenschaften und Konstruktion
Der „Trainer“ kann mit Motoren eines größeren PS-Bereiches (bis 35 PS) bestückt werden. Ein besonderer Vorzug des Bootes ist, dass es beim Fahren mit einem stärkeren Motor sehr schnell ins Gleiten kommt, wobei sich in diesem Fahrzustand das bei Gleitbooten doch allgemein übliche und weniger angenehme „Dippen“ auf den Wellen nur bei stärkerem Wellengang bemerkbar macht. Infolge des tulpenförmigen Vorstevens in Verbindung mit dem weitausladenden Vordeck wird das Übernehmen von Spritzwasser verhindert.
Das seitliche Einsteigen aus dem Wasser in das Boot ist durchaus möglich, wobei auch von einer im Boot stehenden Person Hilfeleistung gegeben werden kann, ohne dass das Fahrzeug kentert.
Einen weiteren Vorzug bietet die Wartungsfreiheit durch Verarbeitung von glasfaserverstärktem Polyester.
Ausstattung und Details
Der Fußboden besteht aus zwei 8 mm dicken Sperrholzplatten, die farblos lackiert und leicht aufnehmbar sind.
Bequeme Sitzgelegenheit bieten zwei Sitze aus Kunststoff oder mit Schaumgummi gepolsterte Sitzbänke. Die Windschutzscheibe besteht aus Sicherheitsglas und wird von Seitenrahmen aus nichtrostendem Stahl gehalten. Ein Kfz.-Lenkrad ermöglicht die Fernbedienung des Motors und gewährleistet damit die volle Konzentration des Fahrers auf das Fahrwasser. Innen erhält das Boot einen zweifachen Anstrich.
Der „Trainer“ ist mit allen gemäß der Sportbootsanordnung vorgeschriebenen und notwendigen Beschlägen und Anlagen versehen.
3 Klampen auf dem Vor- und Schandeck sowie 2 Augbolzen im Spiegel garantieren ein sicheres Festmachen.
Die vier Positionslampen (zwei Seiten-, eine Topp- und eine Hecklampe) werden von der Lichtmaschine des Motors gespeist.
Technische Daten
| Länge über alles | 440 cm |
| Breite über alles | 160 cm |
| Tiefgang ohne Motor | 10 cm |
| Masse ohne Motor | 145 kg |
| Antrieb | 6 bis 35 PS |
Geschwindigkeit bei 2 Mann Besatzung
| ca. 14 km/h | bei 6 PS |
| ca. 35 km/h | bei 18 PS |
| ca. 40 km/h | bei 25 PS |
| ca. 45 km/h | bei 35 PS |
Materialstärken der GFK-Konstruktion
Das Boot wird aus folgenden Materialdicken gefertigt:
| Boden | 7 Lagen Glasmatte 216 S 450 g/m² |
| Borden | 3 bis 4 Lagen Glasmatte 216 S 450 g/m² |
| Spiegel | 8 Lagen Glasmatte 216 S 450 g/m² |
| Bodenwrangen Deck | 3 bis 4 Lagen Glasmatte 216 S 450 g/m² |
| Bodenwrangen Kielschwein | 3 Lagen Glasmatte 216 S 450 g/m² |
Inventar
- 1 Stechpaddel
- 2 Fender
- 2 Festmacher je 4 m lang
- 1 Feuerlöscher Typ Bromid
Änderungen im Rahmen der technischen Weiterentwicklung sind vorbehalten
Hersteller und Exporteur
Hersteller:
VEB Holzbearbeitungswerke · 832 Bad Schandau
Werk III Bootswerft Postelwitz
Exporteur:
aussenhandelsgesellschaft mbh für metallwaren und sportartikel UNION
DDR · 108 Berlin · Postfach 1203
Deutsche Demokratische Republik
Prospekt-Kennzeichnung: III-9-157 5.5-69 700-A AG 02-35-69
