Segeljolle Hanse 488 – VEB Bootsbau Eikboom 1983

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    Segeljolle „Hanse 488″

    Die Segeljolle „Hanse 488″ wurde vom VEB Bootsbau „Eikboom“ in Rostock hergestellt und über den volkseigenen Außenhandelsbetrieb JASPO (Spielwaren und Sportartikel Export/Import) der DDR vertrieben. Dieser Prospekt aus dem Jahr 1983 präsentiert das Boot als vielseitige Freizeitjolle für den Familieneinsatz.

    Konzept und Einsatzbereich

    Die von Ihnen erworbene Segeljolle ist als offene sloopgetakelte Jolle für das Freizeitsegeln konzipiert. Ihre Ausrüstung und Takelage sind zweckmäßig und einfach ausgeführt. Die Jolle kann von einer Person sicher gehandhabt und gesegelt werden. Das geräumige Cockpit, die guten Stabilitäts- und Segeleigenschaften und die Gesamtgestaltung erlauben aber auch einer Familie einen erholsamen Aufenthalt auf dem Boot und ein problemloses Segeln. Große Stauräume ermöglichen eine Mitnahme verschiedener Gegenstände.

    Konstruktion und Bauweise

    Das Rundspant-Boot wird im Handauflegeverfahren aus glasfaserverstärktem Polyesterharz hergestellt. Eine farbige Gelcoat gibt ihm ein ansprechendes Aussehen und schützt das Laminat. Das Boot wird aus zwei Hauptsektionen – Bootskörper/Deck mit Cockpit – zusammengesetzt (verklebt). Im Bodenbereich, unter den Trittflächen in der Plicht und an hochbelasteten Bauteilen sind, soweit erforderlich, Verstärkungen angeordnet. Der Schwertkasten ist an den Bootskörper anlaminiert, in der Plicht verkleidet und gegenüber dem Bootsinneren wasserdicht ausgeführt. Reserveauftriebskörper aus Polystyrol sind im Boden, unter dem Schandeck und in der Maststütze angebracht.

    Der Mast und der Großbaum des Bootes sind aus seewasserbeständigen Aluminiumlegierungen gefertigt. Das stehende Gut – Wanten/Vorstag – und das laufende Gut nebst Zubehör sind aus nichtrostenden Drahtseilen, geflochtenem oder gedrehtem Kunststofffasertauwerk angefertigt. Die auf der Jolle angeordneten Beschläge sind aus korrosionsbeständigen Werkstoffen hergestellt.

    Segeleigenschaften

    Das Boot ist für den Einsatz auf Binnengewässern und Seewasserstraßen ausgelegt. Es ist für Wind 5/See 3 zugelassen. Die Jolle besitzt eine überdurchschnittliche Anfangsstabilität und einen großen Stabilitätsumfang. Der Aufenthalt an Bord und das Segeln werden zu einem angenehmen Erlebnis. Die Reserveauftriebsanordnung verhindert nach einer Kenterung ein schnelles Durchkentern der Jolle und ermöglicht ein Wiederaufrichten.

    Unter Groß- und Vorsegel erreicht diese Freizeitjolle respektable Geschwindigkeiten. Sie nimmt – auch bei rauher See – kaum Wasser über. Das Lenzventil des Bootes garantiert ein stetiges Trockenhalten der Plicht.

    Pflege

    Das Boot kann mit einer Feinwaschmittellösung gereinigt werden. Das Aufpolieren einer stark verschmutzten Oberfläche mit Autopolitur oder Schwabbelpaste ist möglich.

    Ausrüstung (Lieferumfang)

    • 1 Mast mit Beschlägen
    • 1 Großbaum mit Beschlägen
    • 1 Großbaumstütze
    • 1 Schwert mit Auf- und Niederholer
    • 1 Ruderkopf
    • 1 Senkruderblatt mit Auf- und Niederholer
    • 1 Pinne mit Ausleger und Beschlägen
    • 1 Segelsack mit 1 Großsegel, 1 Vorsegel, Segellatten
    • 1 Takelbeutel mit 1 Vorstag mit Spannschraube
    • 2 Wanten mit Wantenhänger
    • 1 Großschot mit Blöcken
    • 1 Fockschot
    • 1 Großfall
    • 1 Fockfall
    • 1 Baumniederhalter mit Blöcken
    • 4 Festmacherleinen
    • 1 Verklicker

    Technische Daten

    Länge 4,88 m
    Breite 1,92 m
    Tiefgang ohne/mit Schwert 0,15 / 1,05 m
    Freibord 0,42 m
    Höhe des Körpers 0,74 m
    Masse des Körpers 150 kg
    Masse des Körpers plus Ausrüstung 180 kg
    Segelfläche 11,9 m²
    Großsegel 7,4 m²
    Vorsegel 4,5 m²
    Mastlänge 6,10 m
    Baumlänge 2,55 m
    Zul. Personenzahl 3 Personen
    Zuladung 370 kg (einschließlich der an Bord befindlichen Personen)
    Außenbordmotor 3–6 kW (4–8 PS)

    Hersteller und Vertrieb

    Hersteller:
    VEB Bootsbau „Eikboom“
    DDR 2510 Rostock 5
    Krischanweg 7–8
    Telefon: 8 23 00 / 8 23 38

    Exporteur:
    Spielwaren und Sportartikel Export/Import
    Volkseigener Außenhandelsbetrieb der DDR
    DDR 1080 Berlin
    Charlottenstraße 46
    Telefon: 2 28 30

    Gestaltung: DEWAG-Rostock
    I/16/01 C 673/83

    Technische Änderungen bleiben vorbehalten.

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    Mein Name ist Detlev Pickert, geboren 1957 in Berlin-Zehlendorf. Als Gründer und Webmaster von Klassik-Boote.de widme ich mich mit großer Leidenschaft dem kulturellen Erbe des Wassersports. In den späten 1970er Jahren, während meiner Tätigkeit im Großkauf am Saatwinkler Damm, beobachtete ich fasziniert die Testfahrten von Dieter König und seinem Team. Diese Begegnungen weckten in mir eine tiefe Begeisterung für die Geschichte der Boote – ihre Herkunft, ihre Besitzer, ihre Erlebnisse. Es ist diese „Provenienz“, die einem Boot seine Seele verleiht. Seitdem habe ich hunderte Interviews mit Bootsbauern, Werftbesitzern und Motorenschlossern geführt und in Archiven, Bibliotheken und Fachmagazinen recherchiert. So entstand ein umfangreiches Wissen, das ich nun – nach einer längeren Pause – Stück für Stück auf dieser Plattform veröffentliche. Jede Geschichte bleibt offen, denn täglich kommen neue Erkenntnisse hinzu. Ich bin kein studierter Germanist oder Journalist. Ich schreibe so, wie ich denke und fühle – authentisch, direkt und mit Herzblut. Wer sich davon angesprochen fühlt, ist herzlich eingeladen, mitzulesen, mitzudenken und vielleicht sogar einen virtuellen Kaffee über den Spendenknopf auszugeben. Vielen Dank für Eure Unterstützung und Euer Interesse an der faszinierenden Welt klassischer Boote.