30 m2 Cruising Centerboarder – VEB Yachtwerft Berlin – 1958

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    30 m2 Cruising Centerboarder - VEB Yachtwerft Berlin - 1958
    30 m2 Cruising Centerboarder - VEB Yachtwerft Berlin - 1958

    30 m² Cruising Centerboarder

    Wherever white sails, tight with wind, are dotting lake and river sceneries, the cruising centerboarder ranks first in popularity among cruising and camping boats.

    There is hardly any other sailboat that combines quality and perfect boat building workmanship with utmost roominess and that certain distinction so peculiar to yachting in a similarly perfect way as the 30 m² cruising centerboarder does.

    Here, yachtsmen will be delighted to spot both a family boat, with any convenience and equipment required for cruising and camping, and a racer of rakish design and topnotch sailing qualities, as well.

    Construction Standards

    Built in accordance with the specifications of the German Yachting Union (DSSV) of the German Democratic Republic and the German Yachtmen’s Union (DSV) of the German Federal Republic, this boat complies with any building and rating rules of both these unions.

    The hull of this boat is ledge-constructed of mahogany and was given a water-proof gluing and a copper-riveting. Only her garboard strake is broader planks. Top-quality oak was used for making keel, ribs, cut water, floor timbers, etc. of this boat, while the plate deck is built of highgrade mahogany.

    Excellent precious woods were used for constructing the cabin trunk. The cabin equipment consists of two large sofa berths, each being 1.90 m long, a cupboard for linen and clothing, and a pantry practical in use. Moreover, the spacious fore peak sleeps the third crew member and another one can still be accommodated there, with ease.

    Large windows in the stylishly shaped cabin side wall add up to the markedly dashing features of this boat, and provide for a singular amount of daylight in the cabin.

    Dimensions

    Measured Sail Area:

    Mainsail 22.8 m²
    Fore triangle 7 m²
    Total 29.8 m²
    Foresail I 9.2 m²
    Foresail II 12.50 m²
    Foresail III 20.0 m²

    Hull Dimensions:

    Overall length 8.97 m
    Maximum beam 2.71 m
    Freeboard aft 0.65 m
    Minimum freeboard 0.60 m
    Maximum cabin height 1.25 m
    Draft without centerboard 0.25 m
    Draft with centerboard 1.30 m
    Sleeps regularly 3

    Standard Equipment

    When supplied as a standard model the boat will be equipped with:

    • 1 Mainsail with battens
    • 1 Foresail II
    • 2 Paddles
    • 1 Boom crutch
    • 1 Head sails bag
    • 1 Mainsail tarpaulin
    • 1 Grappling hook
    • 1 Overall boat canvas
    • 3 Mooring lines
    • 1 Anchor, weight 14 kg
    • 1 Anchor rope

    Subject to previous arrangement, any special wishes concerning boat construction and equipment will largely be complied with, at an extra charge.

    Manufacturer Information

    VEB Yachtwerft Berlin
    Berlin-Friedrichshagen · Müggelseedamm 40–70 · Ruf 64 60 76

    Ag 70 1457 58 – V 19 13 3 259 | Studio Woelke – Druck Reineck & Klein, Weimar

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    webmaster
    Mein Name ist Detlev Pickert, geboren 1957 in Berlin-Zehlendorf. Als Gründer und Webmaster von Klassik-Boote.de widme ich mich mit großer Leidenschaft dem kulturellen Erbe des Wassersports. In den späten 1970er Jahren, während meiner Tätigkeit im Großkauf am Saatwinkler Damm, beobachtete ich fasziniert die Testfahrten von Dieter König und seinem Team. Diese Begegnungen weckten in mir eine tiefe Begeisterung für die Geschichte der Boote – ihre Herkunft, ihre Besitzer, ihre Erlebnisse. Es ist diese „Provenienz“, die einem Boot seine Seele verleiht. Seitdem habe ich hunderte Interviews mit Bootsbauern, Werftbesitzern und Motorenschlossern geführt und in Archiven, Bibliotheken und Fachmagazinen recherchiert. So entstand ein umfangreiches Wissen, das ich nun – nach einer längeren Pause – Stück für Stück auf dieser Plattform veröffentliche. Jede Geschichte bleibt offen, denn täglich kommen neue Erkenntnisse hinzu. Ich bin kein studierter Germanist oder Journalist. Ich schreibe so, wie ich denke und fühle – authentisch, direkt und mit Herzblut. Wer sich davon angesprochen fühlt, ist herzlich eingeladen, mitzulesen, mitzudenken und vielleicht sogar einen virtuellen Kaffee über den Spendenknopf auszugeben. Vielen Dank für Eure Unterstützung und Euer Interesse an der faszinierenden Welt klassischer Boote.