Das Boot für Sie – Verkaufssortiment der Abt. Sportgeräte Union 1966

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    Das Boot für Sie – Verkaufssortiment der Abteilung Sportgeräte

    Dieser Prospekt der Union Außenhandelsgesellschaft mbH für Metallwaren und Sportartikel aus 108 Berlin, DDR, präsentiert eine umfassende Auswahl verschiedenster Bootstypen aus dem Verkaufssortiment der Abteilung Sportgeräte. Der Katalog wurde 1966 herausgegeben und zeigt das breite Spektrum des DDR-Bootsbaus jener Zeit.

    Herausgeber: Union Außenhandelsgesellschaft mbH für Metallwaren und Sportartikel, Berlin, Deutsche Demokratische Republik, Abt. Werbung und Messen
    Graphische Gestaltung: Werbekollektiv Magdeburg
    Klischeeherstellung: Reprocolor Leipzig
    Druck: Druckerei Cummerow & Jokiel, mit staatlicher Beteiligung, Putbus/Rügen
    Katalognummer: II/3/4 AG 02/239/66

    Segeldinghi „BUTT“

    Das praktische Mehrzweckboot – ein universelles Boot zum Rudern und Segeln (Luggersegel von 4 m²), das durch einen leichten Außenbordmotor zum Klein-Motorboot wird. Durch sein leichtes Gewicht ist es für Angler und Campingfreunde bequem auf dem Autodach mitzuführen. Als Beiboot für größere Yachten macht es sich ebenfalls unentbehrlich.

    Technische Daten
    Länge über Alles 2,85 m
    Breite über Alles 1,35 m
    Gewicht ca. 55 kg
    Tragfähigkeit 3 Pers.
    Segelfläche 4 qm
    Spiegelhöhe 0,38 m

    Hersteller: VEB Yachtwerft Berlin

    10 qm Segeljolle „PIRAT“

    Beliebtes Jugend-, Touren- und Regattaboot. Für Segel- und Sportclubs als Ausbildungsboot geeignet. Nach den Bauvorschriften des Deutschen Seglerverbandes gebaut. Solide handwerkliche Arbeit garantiert Ihnen ein Qualitätserzeugnis.

    Technische Daten
    Länge über Alles 5,00 m
    Breite über Alles 1,60 m
    Freibord, geringster 0,35 m
    Tiefgang mit Schwert 1,05 m
    Segelfläche vermessen 10 qm

    Hersteller: VEB Yachtwerft Berlin

    15 qm Jollenkreuzer

    Modernes Regatta- und Wanderboot, formschön und bequem, mit 2 Kojen 1,90 m Länge, Schrank und Pantry, gebaut nach den Vorschriften des Deutschen Seglerverbandes.

    Technische Daten
    Länge über Alles 6,49 m
    Breite über Alles 2,24 m
    Freibord vorn; hinten 0,76; 0,50 m
    Kajüthöhe ca. 1,10 m
    Tiefgang mit/ohne Schwert 1,33/0,26 m
    Segelfläche vermessen 15 qm

    Hersteller: VEB Yachtwerft Berlin

    20 qm Jollenkreuzer

    Modernes Regatta- und Wanderboot, formschön und bequem, mit 2 Kojen 1,90 Länge, Schrank und Pantry, gebaut nach den Vorschriften des Deutschen Seglerverbandes.

    Technische Daten
    Länge über Alles 7,72 m
    Breite über Alles 2,49 m
    Freibord, vorn; hinten 0,80; 0,55 m
    Kajüthöhe 1,25 m
    Tiefgang mit/ohne Schwert 1,35/0,30 m
    Segelfläche vermessen 20 qm

    Hersteller: VEB Yachtwerft Berlin

    24 qm Küstenkreuzer

    Dieser Küstenkreuzer ist nach den Vorschriften der British Folkboat Association gebaut und stellt die Kreuzerversion des Nordischen Volksbootes dar, wobei die Vorzüge des Volksbootes mit einem Einrichtungskomfort vereint wurden, der höchsten Ansprüchen genügt.

    Technische Daten
    Länge über Alles 7,64 m
    Länge Wasserlinie 6,00 m
    Breite über Alles 2,20 m
    Deplacement 2,4 t
    Ballastkiel (Gußeisen) 1,0 t
    Tiefgang 1,20 m
    Segelfläche 24 qm
    Schlafplätze 4

    Hersteller: PGH Eikboom, Rostock / PGH Müggelspree, Berlin

    CR-Kreuzer

    Der Typ 4301 ist ein Seekreuzer, der nach den internationalen Vorschriften der IYRU für die 7 m-Cruiser-Racer-Klasse entworfen ist.

    Technische Daten
    Länge über Alles 10,60 m
    Länge Wasserlinie 7,35 m
    Breite, größte 2,70 m
    Freibord 0,91 m
    Deplacement 5,52 t
    Segelfläche verm. CR. ca. 48,0 m²
    Hilfsmotor SC Rotodrive (NSU Wankel) 18 PS
    ROCR-Vermessung max. 22 Fuß

    Hersteller: VEB Yachtwerft Berlin

    Hochseeyacht „Monsum“

    Konstrukteur: Arvid Laurin, Schweden
    Kleiner seefähiger, geräumiger Küstenkreuzer in Mahagoni-Leistenbau, weiß lackiert, Längs- und Querverbände in Eiche bzw. Iroka mit eingebogenen Spanten. Takellage aus Nirosta-Stahl. Das Boot ist mit allem üblichen Komfort von Booten dieser Größenordnung ausgestattet.

    Technische Daten
    Länge über Alles 7,96 m
    Länge in der KWL 6,51 m
    Breite 2,35 m
    Tiefgang 1,23 m
    Verdrängung 2,5 m³
    Segelfläche 30,25 m²

    Hersteller: VEB Yachtwerft Berlin

    3,2 t Hochsee-Rennyacht

    Nach modernsten Gesichtspunkten konstruierte Segelyacht. Besondere Vorzüge: Größtmögliche Festigkeit des Bootskörpers, da durch das Walddeck Außenhaut und Deck ineinander übergehen. Diese Yacht ist in der Klasse III nach RORC Formel meßbar.

    Technische Daten
    Länge über Alles 8,78 m
    Wasserlinie 7,32 m
    Breite über Alles 2,49 m
    Deplacement ca. 3,2 t
    Balastkiel (Gußeisen) 1,5 t
    Tiefgang ca. 1,40 m
    Segelfläche ca. 32 qm

    Hersteller: Bootswerft PGH am Wieker Bodden, Wiek a. Rügen / Bootswerft PGH Lauterbach, Lauterbach a. Rügen

    7,6 m Motoryacht „Seestern LX“

    Die Motoryacht ist ein Verdrängunsboot und besitzt ausgezeichnete Fahreigenschaften auch in rauen Gewässern. Unter der Anleitung des Konstrukteurs entstand in solider handwerklicher Arbeit ein ausgezeichnetes Erzeugnis des deutschen Bootsbaues, das auch den verwöhnten Ansprüchen in dieser Größenordnung gerecht wird.

    Technische Daten
    Länge über Alles 7,60 m
    Breite über Alles 2,60 m
    Tiefgang 0,60 m
    Freibord 0,85 m
    Deplacement ca. 2,5 t
    Maschinenanlage Volvo Penta BB 30, 45 PS bei 3000 U/min
    Höchstgeschwindigkeit ca. 16 km/h
    Reisegeschwindigkeit ca. 13 km/h
    Aktionsradius 150 Sm
    Brennstofftanks 200 l
    Frischwasser 110 l
    Schlafplätze 4 bis 6

    Konstrukteur: Konstruktionsbüro Ernst, Berlin-Grünau
    Hersteller: PGH Müggelspree, Berlin-Grünau

    Vorderkajütboot 7,5 m Typ „Baltic

    Der Kajütkreuzer Typ „Baltic“ ist ein Gleitboot, das besonders für das Befahren von rauhem Wasser konstruiert ist. Der durchgezogene tiefe V-Boden gibt in Verbindung mit der geklinkerten Bodenkonstruktion hervorragende Fahreigenschaften.

    Technische Daten
    Länge über Alles 7,50 m
    Breite über Alles 2,50 m
    Tiefgang, max. 0,75 m
    Freibord mittel 0,95 m
    Kajüthöhe 1,80 m
    Motor Penta-Aquamatic 150/200, 150 PS
    Höchstgeschwindigkeit ca. 48 km/h
    Reisegeschwindigkeit ca. 42 km/h
    Gewicht 1800 kg

    Hersteller: VEB Yachtwerft Berlin

    Touren-Sportboot Typ T 4

    Der Typ T 4 ist ein ideales, offenes Motorboot für den anspruchsvollen Wassersportler und ist für den Wasserskilauf geeignet. Es manöveriert sehr gut und ist mit einem Rückwärtsgang ausgestattet.

    Technische Daten
    Länge über Alles 5,40 m
    Breite über Alles 1,70 m
    Seitenhöhe 0,68 m
    geringster Freibord 0,42 m
    Gewicht ca. 350 kg
    Motor Wartburgmotor 1000 ccm 42 PS
    Geschwindigkeit ca. 40–45 km/h
    Sitzplätze 4–5
    Tankvolumen 50 l

    Hersteller: ELG – Köpenick, Berlin

    9,5 Mahagoni-Motoryacht „Ostsee“

    Diese Motoryacht ist ein erstklassiges Erzeugnis des deutschen Bootsbaus, sie ist gleichermaßen für Binnen- und Küstengewässer geeignet. Ausgezeichnete Verarbeitung, solider Komfort, moderne Linienführung, gute Fahreigenschaften und günstige Raumausnutzung sind nur einige der vielseitigen Vorzüge dieser Yacht.

    Technische Daten
    Länge über Alles 9,50 m
    Breite über Alles 2,95 m
    Freibord vorn ca. 1,20 m
    Freibord hinten ca. 0,90 m
    Tiefgang ca. 0,80 m
    Verdrängung 4,2 t
    Höchstgeschwindigkeit ca. 41 km/h
    Reisegeschwindigkeit ca. 35 km/h
    Schlafplätze 6

    Hersteller: Yachtwerft Robert Franz KG., Niederlehme

    9,7 m Stahlmotoryacht „Nordsee“

    Die stabile Ausführung und die guten Fahreigenschaften geben die Gewähr für die Seetüchtigkeit dieses Bootes auch in rauen Gewässern. Günstige Raumausnutzung, geschmackvolle Einrichtung sowie die solide Verarbeitung unterstreichen die gute bootsbauliche Qualität dieses Erzeugnisses.

    Technische Daten
    Länge über Alles 9,70 m
    Breite über Alles 3,00 m
    Freibord vorn ca. 1,20 m
    Freibord achtern 0,95 m
    Tiefgang 0,65 m
    Verdrängung ca. 4,5 t
    Höchstgeschwindigkeit ca. 18,5 km/h
    Reisegeschwindigkeit ca. 16 km/h
    Schlafplätze 6

    Hersteller: Bootswerft Robert Franz KG., Niederlehme

    3,80 m Angelkahn, Eiche

    Solide handwerkliche Verarbeitung zeichnen dieses Boot aus. Es leistet dem Wassersportler und Angler gute Dienste und ist für den Bootsverleih und den Wasserrettungsdienst geeignet.

    Technische Daten
    Länge über Alles 3,80 m
    Breite über Alles ca. 1,35 m
    Gewicht ca. 100 kg

    Hersteller: VEB Holzbearbeitungswerke, Werk 3, Bad Schandau

    Hausboot „Weekend“

    Dieses Boot eignet sich hervorragend für Wochenend- und Freizeitgestaltung. Mit einem 6 PS Heckmotorantrieb ermöglicht es ständige Standortveränderungen und bietet gleichzeitig die Bequemlichkeit eines Wochenendhauses. Das Hausboot benötigt kein Winterlager am Wasser und ist zerlegbar. Es ist auf einem LKW (3 t) transportabel und erfordert relativ wenig Raum für die Einlagerung.

    Technische Daten
    Länge über Alles 9,85 m
    Breite über Alles 3,45 m
    Höhe 2,65 m
    Maße des Aufbaus 6,20 x 2,40 m
    Wohnfläche insgesamt 5,30 x 2,40 m
    Wohnraum 3,20 x 2,40 m
    Dachfläche 7,40 x 2,40 m
    davon begehbar 6,20 x 2,25 m
    Tragfähigkeit 8,0 t
    Gesamtgewicht 1,25 t
    Schwimmermaße 9,85 x 0,75 x 0,45 m

    Hersteller und Konstrukteur: Fa. Reusche, KG., Sachsenhausen – Zechlin

    Pfennig-Rennboote

    Ein Begriff für hohe Ansprüche im Rennsport.

    Hersteller: Bootswerft Pfennig, Fangschleuse – Grünheide bei Erkner

    Zusammenfassung

    Dieser umfangreiche Prospekt dokumentiert das vielfältige Angebot des DDR-Bootsbaus Mitte der 1960er Jahre. Von kleinen Segeldingis über klassische Jollenkreuzer und seetüchtige Hochseeyachten bis hin zu komfortablen Motoryachten und innovativen Hausbooten – das Sortiment deckte nahezu alle Bedürfnisse des Wassersports ab. Bemerkenswert ist die Bandbreite der Hersteller: Neben dem VEB Yachtwerft Berlin waren zahlreiche PGH-Betriebe (Produktionsgenossenschaften des Handwerks) und private Werften wie die Robert Franz KG in Niederlehme am Bootsbau beteiligt. Die technischen Daten und Beschreibungen zeugen von solider handwerklicher Tradition und dem Bestreben, internationale Klassenvorschriften (IYRU, British Folkboat Association, RORC) zu erfüllen.

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    Mein Name ist Detlev Pickert, geboren 1957 in Berlin-Zehlendorf. Als Gründer und Webmaster von Klassik-Boote.de widme ich mich mit großer Leidenschaft dem kulturellen Erbe des Wassersports. In den späten 1970er Jahren, während meiner Tätigkeit im Großkauf am Saatwinkler Damm, beobachtete ich fasziniert die Testfahrten von Dieter König und seinem Team. Diese Begegnungen weckten in mir eine tiefe Begeisterung für die Geschichte der Boote – ihre Herkunft, ihre Besitzer, ihre Erlebnisse. Es ist diese „Provenienz“, die einem Boot seine Seele verleiht. Seitdem habe ich hunderte Interviews mit Bootsbauern, Werftbesitzern und Motorenschlossern geführt und in Archiven, Bibliotheken und Fachmagazinen recherchiert. So entstand ein umfangreiches Wissen, das ich nun – nach einer längeren Pause – Stück für Stück auf dieser Plattform veröffentliche. Jede Geschichte bleibt offen, denn täglich kommen neue Erkenntnisse hinzu. Ich bin kein studierter Germanist oder Journalist. Ich schreibe so, wie ich denke und fühle – authentisch, direkt und mit Herzblut. Wer sich davon angesprochen fühlt, ist herzlich eingeladen, mitzulesen, mitzudenken und vielleicht sogar einen virtuellen Kaffee über den Spendenknopf auszugeben. Vielen Dank für Eure Unterstützung und Euer Interesse an der faszinierenden Welt klassischer Boote.