Ruderjolle Anka – VEB Yachtwerft Berlin 1968

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    Ruderjolle »Anka« – VEB Yachtwerft Berlin

    Ein neuer Typ im Bauprogramm der VEB Yachtwerft Berlin: Mit der ANKA präsentiert der Hersteller eine einfache, handliche Ruder- und Angeljolle aus glasfaserverstärktem Polyester. Dieses Boot ist so konstruiert, daß sich vielseitiger Verwendungszweck und Sicherheit zu einem Optimum verbinden – das zeigt auch die große Kauffreudigkeit der Kunden.

    Die ANKA ist ein Boot für den passionierten Angler, für den unternehmungslustigen Wassersportler und auch für den Bootsverleiher. Denn durch den verstärkten Flachboden hat die ANKA eine sehr ruhige Lage. Und noch eins: Die einlaminierten Lufttanks machen das Boot unsinkbar.

    Wenn Sie nicht mehr rudern wollen, können Sie das Boot am günstigsten mit einem Seitenbordmotor fahren. So ist diese Ruder- und Angeljolle das ideale Boot für das Wochenende, mit einer Vielzahl von Vorteilen:

    • geringe Masse
    • billig in der Pflege
    • unsinkbar
    • mit genügend Platz für vier Personen
    • wartungsarm
    • und außerdem farb- und formschön

    Hauptabmessungen

    Länge 4,29 m
    Breite (über Dollbord) 1,40 m
    Masse des Bootskörpers etwa 70 kg
    Masse mit Ausrüstung etwa 90 kg

    Zubehör (im Lieferumfang)

    • 2 Riemen
    • 2 Dollen
    • 1 Satz Fußbodenbretter
    • 1 Fangleine
    • 2 Festmacher

    Extrazubehör (bei rechtzeitiger Bestellung)

    • Ruderanlage
    • Motoraufhängung für Seitenbordmotor

    Änderungen im Rahmen der technischen Weiterentwicklung vorbehalten.

    Verkauf in der Deutschen Demokratischen Republik

    Der Verkauf in der Deutschen Demokratischen Republik erfolgt über die örtlichen Fachverkaufsstellen, insbesondere:

    • HO Wassersporthaus Neptun, 117 Berlin-Köpenick, Oberspreestraße 183–185
    • GHG NL Sportartikel Luckenwalde, Bootslager Königs Wusterhausen, 1601 Neue Mühle, Fasanenstraße 20
    • GHG Möbel und Kulturwaren, NL Sportartikel Schwerin, 27 Schwerin, Postfach 90 · Am Güterbahnhof

    Hersteller

    VEB Yachtwerft Berlin
    117 Berlin, Wendenschloßstraße 366
    Telefon: 67 40 51 · Telex: 0112 709

    Exporteur

    UNION Außenhandelsgesellschaft mbH für Metallwaren und Sportartikel
    108 Berlin, Postfach 1203
    Telefon: 42 53 56 · Telex: 011 538

    DEUTSCHE DEMOKRATISCHE REPUBLIK

    Der Prospekt erschien in dreisprachiger Ausführung (Deutsch, Französisch, Englisch) und trägt die Drucknummer III/29/1 Ag 02/1 72/68, was auf das Erscheinungsjahr 1968 hindeutet.

    Die Abbildungen zeigen die Ruderjolle Anka in verschiedenen Einsatzsituationen: beim Rudern auf offenem Wasser mit zahlreichen Segelbooten im Hintergrund, als Freizeitboot für die Familie im Schilfgürtel eines Sees sowie in der klassischen roten Farbvariante mit einem einzelnen Ruderer. Das Boot wurde sowohl in Blau als auch in Rot angeboten und demonstriert seine Vielseitigkeit als Ruder-, Angel- und Familienboot.

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    webmaster
    Mein Name ist Detlev Pickert, geboren 1957 in Berlin-Zehlendorf. Als Gründer und Webmaster von Klassik-Boote.de widme ich mich mit großer Leidenschaft dem kulturellen Erbe des Wassersports. In den späten 1970er Jahren, während meiner Tätigkeit im Großkauf am Saatwinkler Damm, beobachtete ich fasziniert die Testfahrten von Dieter König und seinem Team. Diese Begegnungen weckten in mir eine tiefe Begeisterung für die Geschichte der Boote – ihre Herkunft, ihre Besitzer, ihre Erlebnisse. Es ist diese „Provenienz“, die einem Boot seine Seele verleiht. Seitdem habe ich hunderte Interviews mit Bootsbauern, Werftbesitzern und Motorenschlossern geführt und in Archiven, Bibliotheken und Fachmagazinen recherchiert. So entstand ein umfangreiches Wissen, das ich nun – nach einer längeren Pause – Stück für Stück auf dieser Plattform veröffentliche. Jede Geschichte bleibt offen, denn täglich kommen neue Erkenntnisse hinzu. Ich bin kein studierter Germanist oder Journalist. Ich schreibe so, wie ich denke und fühle – authentisch, direkt und mit Herzblut. Wer sich davon angesprochen fühlt, ist herzlich eingeladen, mitzulesen, mitzudenken und vielleicht sogar einen virtuellen Kaffee über den Spendenknopf auszugeben. Vielen Dank für Eure Unterstützung und Euer Interesse an der faszinierenden Welt klassischer Boote.