Ruderjolle Werlsee – VEB Favorit Gr nheide Jahr unbekannt

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    Ruderjolle „Werlsee“ – Familien- und Freizeitboot aus der DDR

    Formschön, farbig und leicht präsentiert sich die Ruderjolle „Werlsee“ als ideales Familien- und Freizeitboot. Ob im Urlaub oder am Wochenende – auf dem Wasser lässt sich die Freizeit aktiv und erholsam gestalten.

    Konstruktion und Ausstattung

    Eine angeformte Konsole auf dem Schandeck backbord achtern ermöglicht die unkomplizierte Montage eines Seitenbordmotors. Mit dem für vier Personen zugelassenen Boot können Wasserwanderer ihre Freizeit verbringen oder als Petri-Jünger am Fangplatz angeln.

    Der zu Ihrer Sicherheit ausgeschäumte Bootsboden macht das Boot unsinkbar. Der Baustoff glasfaserverstärktes ungesättigtes Polyester (GUP) macht die Ruderjolle „Werlsee“ pflegeleicht, strapazierfähig und leicht reparierbar. Gleichzeitig macht es eine einfache Wintereinlagerung möglich.

    Lieferbar in allen Farben und deren Kombinationen.

    Veränderungen im Rahmen der technischen Weiterentwicklung sind möglich.

    Ausrüstung (im Lieferumfang)

    • 2 Stück Dollen
    • 2 Stück Riemen
    • 3 Stück Schäkel
    • 3 Stück Festmacher
    • 1 Stück Ruderanlage

    Technische Daten

    LOA (über alles) 4,10 m
    BOA (über alles) 1,49 m
    T (Tiefgang) 0,15 m
    DFB (Freibord) 0,27 m
    Zusatzauftrieb 100 l
    Masse 70 kg
    Motorleistung 2,5 kW

    Hersteller

    VEB „Favorit“ Bootsbau Grünheide
    DDR 1252 Grünheide (Mark)
    Lindwallstraße
    Telefon: Erkner 61 86

    Exporteur

    Spielwaren und Sportartikel Export/Import
    Volkseigener Außenhandelsbetrieb der DDR
    DDR 1080 Berlin
    Charlottenstraße 46
    Telefon: 2 28 30

    Gestaltung: DEWAG-Rostock

    Vertrieb

    Der Vertrieb erfolgte über JASPO – den Außenhandelsbetrieb für Spielwaren und Sportartikel der DDR.

    Die Prospektbilder zeigen die Ruderjolle „Werlsee“ in verschiedenen Farbvarianten – darunter Rot, Grau und Braun – bei der Nutzung auf dem See mit Familien. Die Abbildungen demonstrieren sowohl den Ruderbetrieb als auch die kompakte Bauweise des Bootes auf dem Trockenen mit dem mitgelieferten Zubehör bestehend aus Holzriemen, Schäkeln und Festmachern.

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    Mein Name ist Detlev Pickert, geboren 1957 in Berlin-Zehlendorf. Als Gründer und Webmaster von Klassik-Boote.de widme ich mich mit großer Leidenschaft dem kulturellen Erbe des Wassersports. In den späten 1970er Jahren, während meiner Tätigkeit im Großkauf am Saatwinkler Damm, beobachtete ich fasziniert die Testfahrten von Dieter König und seinem Team. Diese Begegnungen weckten in mir eine tiefe Begeisterung für die Geschichte der Boote – ihre Herkunft, ihre Besitzer, ihre Erlebnisse. Es ist diese „Provenienz“, die einem Boot seine Seele verleiht. Seitdem habe ich hunderte Interviews mit Bootsbauern, Werftbesitzern und Motorenschlossern geführt und in Archiven, Bibliotheken und Fachmagazinen recherchiert. So entstand ein umfangreiches Wissen, das ich nun – nach einer längeren Pause – Stück für Stück auf dieser Plattform veröffentliche. Jede Geschichte bleibt offen, denn täglich kommen neue Erkenntnisse hinzu. Ich bin kein studierter Germanist oder Journalist. Ich schreibe so, wie ich denke und fühle – authentisch, direkt und mit Herzblut. Wer sich davon angesprochen fühlt, ist herzlich eingeladen, mitzulesen, mitzudenken und vielleicht sogar einen virtuellen Kaffee über den Spendenknopf auszugeben. Vielen Dank für Eure Unterstützung und Euer Interesse an der faszinierenden Welt klassischer Boote.