Inflated Rubber Boat GRYF stomil Polen 1972

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    Inflated Rubber Boat „GRYF“

    Das vorliegende Dokument ist ein historischer Werbeprospekt aus dem Jahr 1972 für das aufblasbare Schlauchboot „GRYF“, hergestellt von Stomil (Grudziądzkie Zakłady Przemysłu Gumowego) in Grudziądz, Polen. Der Hersteller blickt auf eine Firmengeschichte von 1923 bis 1973 zurück. Als alleiniger Exporteur fungierte Universal Foreign Trade Enterprise mit Sitz in Warszawa, Al. Jerozolimskie 44, Poland, P.O. Box No. 370, Telex: 814-431, Phone: 26-74-41.

    Produktbeschreibung

    Das GRYF ist ein Vierpersonen-Schlauchboot mit fünf separaten Luftkammern und einem stabilen Holzfußboden. Die Farbgebung ist orange-schwarz. Das Boot ist für den Einsatz mit einem Außenbordmotor mit einer maximalen Leistung von 20 HP (PS) ausgelegt.

    Technische Daten – GRYF

    Eigenschaft Wert
    Länge 3400 ± 50 mm
    Breite 1420 ± 40 mm
    Anzahl Luftkammern 5
    Boden Holzfußboden
    Farbe orange-schwarz
    Gewicht (ohne Motor) 68,3 kg
    Maße verpackt 1200 × 400 mm
    Kistenmaße 1500 × 900 × 500 mm
    Maximale Motorleistung 20 HP / 20 ch / 20 PS
    Kapazität 4 Personen

    Technische Daten – GRYF 6

    Im Prospekt wird zusätzlich das Modell GRYF 6 mit folgenden Abmessungen erwähnt:

    Eigenschaft Wert
    Länge 3900 ± 50 mm
    Breite 1700 ± 40 mm
    Gewicht 68,3 kg

    Handschriftliche Notizen auf dem Dokument verweisen auf ein weiteres Modell „Pelikan“ mit den Maßen 3,30 m bzw. 2,00 m Länge, 1,40 m bzw. 0,75 m Breite, einem Gewicht von 57,4 kg und einer maximalen Motorleistung von 25 PS.

    Ausstattung und Lieferumfang

    • 1 Sessel-Typ-Gummikissen (air cushion armchair type)
    • 1 Pumpe
    • Jedes Boot wird in zwei Gewebe-Schutzbezügen verpackt
    • Je 2 Stück Boote pro Kiste

    Konstruktionsdetails

    Die technische Zeichnung zeigt die Bootsabmessungen im Detail: Die Gesamtlänge beträgt 3400 ± 50 mm, die innere nutzbare Länge etwa 1080 mm, die Gesamtbreite 1420 ± 40 mm. Der Holzboden ist in mehrere Segmente unterteilt für einfaches Zusammenfalten und Transport.

    Bildmaterial

    Der Prospekt zeigt das GRYF in verschiedenen Ansichten: In Fahrt mit Passagieren auf einem See, als Draufsicht mit sichtbarem rot-kariertem Sitzkissen und Holzboden, sowie eine technische Zeichnung mit exakten Maßangaben. Die Fotografien demonstrieren das Boot sowohl mit stehender Passagierin als auch in sportlicher Fahrt mit vier Personen und montiertem Außenbordmotor.

    Printed in Poland WHZ ZR.05-3648/72, Druk – Zakłady Drukarskie WHZ

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    webmaster
    Mein Name ist Detlev Pickert, geboren 1957 in Berlin-Zehlendorf. Als Gründer und Webmaster von Klassik-Boote.de widme ich mich mit großer Leidenschaft dem kulturellen Erbe des Wassersports. In den späten 1970er Jahren, während meiner Tätigkeit im Großkauf am Saatwinkler Damm, beobachtete ich fasziniert die Testfahrten von Dieter König und seinem Team. Diese Begegnungen weckten in mir eine tiefe Begeisterung für die Geschichte der Boote – ihre Herkunft, ihre Besitzer, ihre Erlebnisse. Es ist diese „Provenienz“, die einem Boot seine Seele verleiht. Seitdem habe ich hunderte Interviews mit Bootsbauern, Werftbesitzern und Motorenschlossern geführt und in Archiven, Bibliotheken und Fachmagazinen recherchiert. So entstand ein umfangreiches Wissen, das ich nun – nach einer längeren Pause – Stück für Stück auf dieser Plattform veröffentliche. Jede Geschichte bleibt offen, denn täglich kommen neue Erkenntnisse hinzu. Ich bin kein studierter Germanist oder Journalist. Ich schreibe so, wie ich denke und fühle – authentisch, direkt und mit Herzblut. Wer sich davon angesprochen fühlt, ist herzlich eingeladen, mitzulesen, mitzudenken und vielleicht sogar einen virtuellen Kaffee über den Spendenknopf auszugeben. Vielen Dank für Eure Unterstützung und Euer Interesse an der faszinierenden Welt klassischer Boote.